浙江
近日，电动车减震器领军企业韩森正式落子珠海，与富山工业园管理委员会签署重磅合作协议，一个全新智能制造项目即将启动。
这不仅是韩森品牌发展史上的又一里程碑，更标志着电动车产业链迈入了以核心技术为纽带、深度聚合的发展新阶段。
实力交汇：产业高地与技术领军者的双向赋能
作为珠海实体经济的主战场，富山工业园近年来聚焦粤港澳大湾区制造业示范园区的战略定位，凭借完善的基础设施、精准的要素保障和高效的政务服务，成功吸引了九号、英凡蒂、乐骑等一批短途智能出行龙头企业集聚。
园区不仅在空间上形成制造集群，更在创新链、供应链上实现了高效整合，构建起独具竞争力的“链主引领、配套协同”产业生态。
而作为国内两轮电动车减震器领域的龙头企业，韩森凭借其深厚的技术积淀和成熟的生产体系，已成为九号等头部品牌的核心伙伴。
据悉，2025年，韩森预计可销售700万套减震器，而此次投建珠海生产基地无疑是其加深全国战略布局的关键一步。
韩森科技董事长 周劲松
该基地规划年产能350-400万套减震器，将配备从浇铸、铝管金加工、抛光喷漆到电泳、方向器立杆加工及成品装配的全流程车间，实现核心工艺自主可控。
值得一提的是，韩森在广东的布局具有清晰的区域协同战略：佛岗基地将年产300-350万套减震器，主要辐射雅迪、惠州金箭、小刀等品牌；而珠海基地则将精准配套九号公司，并服务江门地区的摩托车客户。
预计三年后，韩森将形成无锡、佛岗、珠海三大基地协同发展的新格局，总产能突破1300万套，进一步夯实其市场领先地位！
价值跃迁：从区域合作到产业格局的重塑
这场双向奔赴的战略合作，不仅是推动韩森扩大优质产能的核心支撑，更是触发产业链能级跃升的关键节点，其影响由点及面、层层深入，正重塑产业发展的内在逻辑。
韩森科技总经理 沈萍
于企业而言：韩森与富山工业园强强联合，标志着其发展模式的根本转变。贴近产业链核心区域，使其从“高效的供应链协同”起步，逐渐迈向“深度的研发参与”。这一过程不仅提升了企业的响应速度，更助力韩森完成从“响应需求”到“共创价值”的角色升华。
于产业链而言：韩森落户富山工业园，在补强园区核心零部件环节的同时通过缩短供应链半径、降低协同成本，推动了“研发—制造—验证”的一体化进程，为产业链注入了持续创新的内生动力。
于电动车行业而言：九号与韩森在富山工业园“相聚”，意味着双方的合作关系将更加紧密，两大龙头驱动下，产业竞争逻辑将从“单个企业的较量”转向“生态体系的角逐”。
需要强调的是，韩森作为行业头部配套品牌，其每一个战略选择都备受瞩目，具有强大示范效应。
可以预见，未来韩森势必吸引一批优质企业集聚富山工业园，进一步强化产业集群效应，从而在更高维度上重塑产业竞争格局与发展模式。
此次签约不仅开启了韩森品牌发展的新篇章，更为中国两轮出行产业的发展注入了新动能。
相信在未来，随着更多如韩森般优质的企业不断融入产业生态，中国电动车的“底盘”将打得更牢，发展之路也将行稳致远！
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