海安集团敲钟上市！5个数字见证莆商创业传奇！

11月25日，莆田优秀民企代表海安集团在深圳证券交易所主板敲钟上市，成为福建省今年首家深主板上市企业，展现莆商奋斗精神。

通过5个数字（40年、世界第四、全球唯一、超过70%、22亿元），一起感受海安集团的艰苦创业之路。

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从补胎队伍到上市公司

积累了40年

全钢巨胎，属于工程轮胎的细分领域，主要用于载重量大、行驶条件苛刻的大型矿用卡车等工程机械。

2005年，在外创业多年的朱晖，回到家乡莆田市仙游县枫亭镇创立了海安集团，目标是研发生产矿山开采专用的全钢巨胎。此前，全钢巨胎的生产技术长期被掌握在国外巨头手中，朱晖立志要做出属于中国人的全钢巨胎。

经过3年攻坚克难，2008年6月30日，海安集团成功下线37.00R57全钢巨胎，获誉“中国第一胎”称号。

为何这么快就能突破国外技术的垄断？实际上，海安早已有20年的技术积累。

1985年，朱晖从修补轮胎起步，后来创办了几家全钢巨胎翻新厂。补胎，要摸索轮胎配方。翻新，要掌握胎面花纹结构和相似生产工艺。久而久之，朱晖团队就沉淀形成了工艺、配方、结构三项技术——这三者是生产全钢巨胎的核心技术。

所以，海安集团在深交所主板上市，实际上是从1985到2025的“40年磨一剑”。

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打破国外巨头技术垄断

做到世界第4

“中国第一胎”下线后，在多个矿山环境实地运用，被中国石油和化学工业协会评定为“成套技术属国内首创、国内领先，产品性能达到国际同类产品先进水平”。

海安集团信心大振，研发的劲头更足。2015年，生产出全球最大尺寸全钢巨胎——59/80R63全钢巨胎，使我国成为全球第三个具备生产该规格轮胎能力的国家。

目前，海安集团量产10多个系列35个规格全钢巨胎，打破了国际巨头对全钢巨胎的垄断，成功实现了国产替代。

根据知名咨询机构弗若斯特沙利文发布的《巨型全钢子午线工程轮胎行业研究报告》，海安集团全钢巨胎产量位居全球第四，仅次于国际三大品牌，在国内企业中排名第一。

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矿用轮胎服务型制造

模式全球唯1

与“只卖不修”的傲娇国外巨头相比，还拥有独特的经营模式——矿用轮胎全生命周期管理模式，被工信部评为“服务型制造示范企业”。

目前，海安集团是全球唯一一家专注于巨胎领域，集研发、制造、销售及定额承包服务于一体的矿用轮胎解决方案供应商，委派专业技术服务团队，24小时全天候驻矿，为矿山客户提供轮胎供应管理、轮胎改进管理、轮胎数据管理、安全环境管理等服务，有效减少潜在安全隐患，提升轮胎使用寿命，降低矿业公司综合运营成本。

今年6月，海安集团收到一张来自国家能源集团的荣誉证书，获奖对象是该公司生产的一条全钢巨胎。证书里的评价很高：在煤矿现场持续运行超6年，累计使用26530小时，相当于绕地球约5.3圈，创下全球同类型号轮胎最长寿命纪录。

创纪录的背后，是全球唯一的矿用轮胎服务型制造模式在绵绵发力，并且将带动海安集团开拓更广阔市场。

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来自海外市场的收入

超过70%

如今，海安集团每年可以生产2万多条全钢巨胎。在厂房里，有一排全钢巨胎一直不舍得出售，因为这是他们在每个系列研发出来的第一条轮胎，全部保留下来。

不忘初心，方得始终。海安集团的创业初心是打破国外巨头的垄断，既包括技术的垄断，也包括国内国际市场的垄断。

俄罗斯、澳大利亚、非洲、南美洲等属于矿业资源富集地区，矿山企业众多。因此，海安集团早早就将目光从国内市场延伸到海外。

2024年，海安集团的境外收入占比达74.23%，客户遍布亚洲、欧洲、美洲、非洲等市场，为国内外上百个矿山提供巨胎产品和服务。

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为适应市场需求扩产

计划募资22亿

海安集团的全钢巨胎采取“以销定产”业务模式，在客户下单后，根据实际使用环境确定适合的花纹和配方，再安排生产，生产好的轮胎暂存在周转库等待发货。海安集团生产的每一条巨胎都专属于特定的矿山。

全球市场需求旺盛，让海安集团对未来前景充满信心。此次在深交所主板上市，海安集团募资22亿元，将用于全钢巨型工程子午线轮胎扩产、自动化生产线技改升级等。其中，扩产及自动化生产线技改升级项目建成后，将实现年新增全钢巨胎约2.44万条，在海内外占领更大市场。

在莆田市2024年度突出经济贡献企业光荣榜中，海安集团纳税位居全市前五名，照亮了莆田民营企业的奋斗前路！我们热切期待，未来的莆仙大地能够涌现出越来越多海安式企业，助力莆田经济高质量发展再上新台阶！

来源：福建日报

责编：徐寅生

编审：黄凤珍

审核：李恬