传化智联跌1.38%，成交额1.25亿元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

11月26日，传化智联跌1.38%，成交额1.25亿元，换手率0.78%，总市值159.19亿元。

异动分析

统一大市场+智能物流+共同富裕示范区+车联网(车路协同)+区块链

1、公司的主营业务是传化网智能物流业务与化工业务，以构建传化网智能物流服务能力作为传化智联的首要发展目标，与此同时传化化工业务作为传化智联持续发展的业务板块，持续聚焦“成为功能化学品领域的全球顶尖专家”的战略目标，由此，形成传化网智能物流业务与化工业务协同发展的格局。

2、2024年12月2日互动易：公司物流板块定位于服务产业端的智能物流平台，致力于为制造企业提供系统性供应链物流解决方案，持续帮助企业供应链降本增效。目前已在全国建立了较为完善的公路物流基础设施网络，在全国27个省市区布局73个公路港项目，通过聚集第三方中小物流企业和社会运力，利用数字化平台打通“集、分、储、运、配”等环节，并结合地区产业特点、针对不同行业形成系统解决方案。不仅推动了公路物流行业小散弱、效率低的问题，同时帮助企业降低了物流供应链的综合成本。

3、公司注册地址为杭州市萧山经济技术开发区，公司以“物流+科技+金融”的平台模式，通过线上（智能物流服务平台 SaaS）和线下（城市物流中心全国网）互相协同的方式，以智能技术驱动解决企业间、区域间、省际间货物高效流转问题，以产品运营使能物流企业更好的服务货主企业，打造服务生产生活物资高效流转的智能物流服务平台。

4、公司持有传信物流互联科技有限公司60%的股份，后者致力于研发服务货运物流的智慧供应链解决方案、车联网等技术产品。

5、BaaS平台已于近期上线,当前将提供三大块的解决方案,区块链存证服务,基于区块链的供应链金融服务,以及区块链账本与数据服务;在提供区块链技术的底层服务的同时提供各类成熟的区块链解决方案.

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1439.10万，占比0.15%，行业排名46/48，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-3026.46万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-2048.05万-2506.53万-6475.19万-2.03亿-2.55亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额6781.33万，占总成交额的10.65%。

技术面：筹码平均交易成本为6.17元

该股筹码平均交易成本为6.17元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位5.73，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，传化智联股份有限公司位于浙江省杭州市萧山钱江世纪城民和路945号传化大厦，成立日期2001年7月6日，上市日期2004年6月29日，公司主营业务涉及专用化学品的研发、生产和销售,公路物流网络运营平台业务。主营业务收入构成为：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑新材料3.68%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他0.49%。

传化智联所属申万行业为：交通运输-物流-公路货运。所属概念板块包括：统一大市场、电动物流车、车联网（车路云）、电子支付、中欧班列等。

截至9月30日，传化智联股东户数4.88万，较上期增加11.63%；人均流通股57044股，较上期减少10.42%。2025年1月-9月，传化智联实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76%；归母净利润6.37亿元，同比增长168.36%。

分红方面，传化智联A股上市后累计派现33.48亿元。近三年，累计派现9.69亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，传化智联十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2941.05万股，相比上期增加702.94万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股1274.93万股，相比上期减少12.49万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。