11 月 22 日,广州新白云国际机场第二高速公路南段工程(下称 “机场第二高速南段”)天鹿湖立交至环城高速黄村立交段正式建成通车。至此,全长 46.16 公里的机场第二高速实现全线贯通,为广州中心城区直达白云机场再添一条高效高速通道,天河、黄埔等区域市民前往机场的车程将缩短至 30 分钟。
作为广州主城区重要交通枢纽工程,机场第二高速南段由广州交投集团承建,是广州 “三环、十九射” 骨架高速公路网的关键组成部分。项目全长 24.05 公里,采用双向 6 车道、设计时速 100 公里的高标准建设,北接机场第二高速北段,南连广深高速及广州环城高速,成功串联起 5 条高快速路与 5 条国省道。全线共设特大桥 11 座、大桥 37 座、互通 7 处,山岭隧道 5 座、明挖隧道 1 座及收费站 5 处,构建起纵横交错的立体交通网络。
全线贯通后,市民从天河、黄埔等中心城区出发,沿该路段北行经 T3 立交可直达白云机场 T3 航站楼,30 分钟即可抵达。未来随着机场规划道路逐步建成,前往 T1、T2 航站楼的通行时间也将控制在 30 分钟以内,这将有效缓解节假日机场周边交通拥堵压力,为市民出行提供更便捷的选择。同时,该高速北段与南段无缝对接后,将进一步延伸白云机场的辐射范围至清远、韶关等城市,助力粤港澳大湾区 “一小时” 交通圈构建,加速区域内资源要素流动。
值得一提的是,从白云机场经机场第二高速南段前往广东省奥林匹克体育中心仅需 20 分钟,车辆在环城高速奥体收费站出站后可直达场馆,实现 “出机场即上高速,下高速即达场馆” 的无缝衔接。目前,黄村枢纽立交连接广深高速、北环高速的匝道正与广深高速主线扩建工程同步推进,预计 2028 年建成投用。
事实上,机场第二高速南段的交通 “解压” 效应已提前显现。11 月 3 日,该工程北二环北村立交至广河高速天鹿湖立交段已率先通车,以大观路段为例,通过明挖隧道与地面道路的立体设计,有效分流了原有过境车流,使周边市政道路高峰期通行效率提升约 30%。此前拥堵频发的合景路、光谱西路等路段,如今已实现 “平峰畅行、高峰缓堵” 的良性通行状态,为市民日常出行带来显著改善。
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