海南筑牢沿海港船岸线“防控网”

■ 海南日报全媒体记者 周月光通讯员 蒋升

“此刻，琼州海峡有多少船舶，从哪个方向来、往哪个方向驶，我们都一目了然。”11月25日上午10时，海口市公安局水上海岸派出所综合指挥室里，民警潘湘滔指着面前的多块屏幕，向海南日报全媒体记者介绍道。

琼州海峡是进出海南岛的咽喉要道，也是反走私斗争的前沿阵地。水上海岸派出所负责琼州海峡南侧海口175公里沿海岸线巡控任务，是环琼州海峡、北部湾反走私防线的“桥头堡”。

守住风险底线，才能勇立开放潮头。潘湘滔面前的屏幕是“社管平台船舶管控系统”，上面的船舶标识密密麻麻。“船舶标注的不同颜色，显示不同的船舶情况。”潘湘滔解释。

以科技信息化引领公安工作现代化，已成为推动公安工作高质量发展的时代主题。该派出所综合指挥室还建设配备多个智慧防控系统，为全岛封关筑起一道坚不可摧的立体“安全屏障”。

“以前没有这些先进系统设备，我们主要是靠警力蹲守在琼州海峡各个关键点位。现在足不出户，只需盯着指挥室屏幕就可以掌握整个琼州海峡动态，可以说实现了从‘汗水警务’到‘智慧警务’的升级。”水上海岸派出所教导员王咸机说，如要了解海口湾哪个具体点位情况，只需切换系统镜头，就能立即看到每一个角落的实时状况。

风险防控和安全保障是事关自由贸易港建设成败的最关键变量，其中反走私是重中之重。

“海南岛四面环海，海岸线长，各类船舶基数大、分布广，沿海非设关地存在走私风险。”省公安厅反走私和海岸管理总队副总队长戴鸿威说，总队积极会同相关部门全面构建“强化源头管控、提升智慧防控、加强专业打击、出岛环节防控、加强综合治理”的反走私闭环防控机制，坚持陆海统筹、以岸控海，全面筑牢沿海港船岸线智慧防控屏障，坚决捍卫自贸港建设安全底线。

针对琼州海峡地理特点和反走私形势，海南加强区域协作，与广东、广西、福建等地公安联动，建立起反走私联防联控机制，常态化开展联合巡逻、联合查缉、应急联动等工作。特别是针对走私活动高发时段、重点海域，实施高强度、高密度、高精度巡逻查控，形成强大执法震慑合力。

“以前，跨海违法从事动物活体运输时有发生，现在这类违法活动基本杜绝了。”王咸机说，近年来，水上海岸派出所装备更新升级，风险识别和防范全面加强，推动打击治理从“治标”向“治本”、从“阶段性攻坚”向“常态化长效”深化转变。

为全面筑牢反走私前沿阵地，根据省委、省政府部署，省公安厅在12个沿海市县建成64个反走私综合执法站，创新推行海岸派出所和反走私综合执法站“所站融合”工作模式，全天候开展“五巡”（步巡、车巡、船巡、无人机巡、视频巡）工作，实现对沿海岸线闭合管控，对载运工具、上下货物、物品的实时监控和处理，严防不法分子通过岸线、船舶进行走私活动。

科技赋能，海南筑牢沿海港船岸线智慧防控屏障，全面加强风险识别和防范，稳扎稳打、步步为营。今年以来，省公安厅反走私和海岸管理总队各支队借助组合应用岸线防护圈、社管平台船舶管控等系统成功破获了一批案件，为筑牢自贸港安全屏障贡献力量。