农家院起飞的“手搓飞机”，与为自由买单的狂野飞行圈

在山东滨州邹平市魏桥镇，一些看似普通的农家院里，最近因为央视的曝光变得不再平静。

这里制造的“三无飞机”正在通过网络销往全国各地，售价从几万元到数十万元不等，形成了一个隐秘的地下市场。

所谓“三无”，指的是这些飞行器没有型号合格证、没有生产许可证、更没有适航许可证。它们在农家院或车库里手工打造，使用摩托车发动机等常见配件拼凑而成。

但让人意外的是这类视频在短视频平台颇受欢迎，评论区常见网友询价，二手交易平台上也存在公开销售。

这些飞机的买家不止是个人爱好者，有从业者透露部分企业会采购用于所谓的“观光研学”项目，为了规避监管，销售合同上通常会注明“仅供展示”，但买卖双方都心知肚明，这些飞机最终是要上天的。

这种“一个敢造、一个敢买、买了敢飞”的现象背后，是长期存在的安全隐患，民间自制航空器的历史可以追溯到几十年前。

四川农民曹正书是早期代表人物之一，从1984年开始，这位没受过正规教育的农民通过观察鸟类飞行，二十年里制造了十架飞机，幸运的是他的飞机从未成功离地，这也让他平安活到了晚年。

但不是每个人都这么幸运，广东的赵斌在十一年间制造了大量飞机，却在一次试飞中遭遇事故，导致腰椎粉碎性骨折，浙江的金绍智64岁才开始学习飞行，八年间制造了五架飞机，最终在试飞朋友的自制飞机时重伤。

今年9月飞行主播“唐飞机”驾驶超轻型飞行器时发生坠毁，机毁人亡的悲剧再次敲响警钟，这些事故暴露出民间自制航空器的共同问题，缺乏专业设计和安全检测，仅凭热情和模仿难以保证飞行安全。

明知危险仍前仆后继，因为对许多爱好者来说，飞行代表着突破束缚的自由，广东潮州的苏桂滨就是个典型例子，他的飞行梦曾遭到妻子强烈反对，甚至以离婚相威胁，一次事故导致他下半身瘫痪，但躺在病床上的他依然梦想着能再次飞行。

这些民间飞行爱好者的探索精神值得尊重，但脱离规范的自制飞行器存在本质缺陷，它们大多是对现有机型的简单模仿，缺乏技术创新，更未经过严格安全测试，不仅操作者自身安全无法保障，失控的飞行器还可能威胁公共安全。

民间航空文化的发展需要规范，也需要理解，当我们在农家院里看到那些手工打造的飞行器时，看到的不仅是安全隐患，还有人类最原始的飞天梦想，如何在梦想与现实之间找到平衡，考验着管理智慧，也需要社会各界的共同思考。

随着"手搓飞机"现象引发广泛关注，网友们对这个游走在法律边缘的民间飞行圈展开了热烈讨论，不少网友在评论区分享了自己的看法，观点各异但都很有见地。

"我们村就有人在家造飞机，院子里堆满了各种零件，邻居都绕着走，说实话，这种自制飞机安全隐患太大了，万一掉下来砸到人怎么办？"

"虽然不提倡，但这种探索精神值得尊重。很多航空先驱不也是从车库起步的吗？关键是要有规范引导。"

"这种飞机居然有市场！我表哥在景区工作，说有的农家乐真的买这种飞机搞低空观光，收费还不便宜。"

"飞行不是儿戏，专业航空公司都要经过严格审查，这种自制飞机连基本的安全标准都达不到，出事故是迟早的事。"

"为什么这些人要冒险自制飞机？是不是正规飞行器门槛太高了？"

"支持整顿！生命安全不能儿戏，这种'手搓飞机'就该坚决取缔。"

你觉得应该完全禁止民间自制飞行器，还是应该出台具体标准进行规范管理？欢迎在评论区分享你的观点！

信源：央视网