2026款奔驰E级标轴运动版上市，配置升级、价格下探至45.29万元起

近日，梅赛德斯-奔驰正式推出2026款E级标准轴距运动版车型，以进口身份登陆中国市场。新车在延续经典设计语言的同时，对智能科技与驾驶辅助系统进行了全面升级，并将起售价进一步下探至45.29万元，展现出更强的市场竞争力。

作为豪华中大型轿车市场的常青树，奔驰E级一直以优雅的设计、扎实的底盘调校和领先的科技配置赢得消费者青睐。此次2026款E级标轴运动版的发布，不仅保留了原汁原味的德系驾控体验，更通过配置优化与价格策略，精准回应了当下消费者对高性价比豪华车的需求。

外观延续运动基因，细节更显精致

2026款E级标轴运动版在外观上基本延续了现款车型的设计风格，前脸采用标志性的“夜幕星河”点阵式进气格栅，搭配AMG风格包围与熏黑大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，分段式腰线勾勒出修长而动感的姿态，配合18至20英寸可选轮圈，兼顾优雅与力量感。车尾部分则配备了贯穿式熏黑尾灯与小鸭尾扰流板，双边共两出排气布局进一步强化运动属性。

尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1880/1479毫米，轴距为2961毫米，虽不及国产长轴版那般宽敞，但标准轴距带来的更紧凑车身与更均衡配重，使其在操控灵活性上更具优势，尤其适合注重驾驶乐趣的用户。

智能配置全面升级，全系标配V2X通讯

内饰方面，2026款E级标轴运动版依旧采用奔驰最新的家族化座舱设计，配备三辐式NAPPA真皮多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘以及14.4英寸中控屏。高配车型还标配12.3英寸副驾娱乐屏，组成MBUX超级屏系统，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度与交互体验大幅提升。

值得一提的是，全系新增V2X车路协同通讯功能，可实现与交通基础设施及其他车辆的信息互联，为未来智能出行打下基础。此外，E 300车型标配“智能领航辅助Max套装”，包含车道级导航、交通标志识别、主动变道辅助、预防性侧向保护等L2+级驾驶辅助功能；而E 260车型则提供该套装作为选装（价格1.75万元），满足不同预算用户的需求。

安全配置方面，新车全系标配车内生命体征监测系统，可在锁车后自动检测是否有儿童或宠物滞留，有效避免安全隐患。

动力系统高效平顺，兼顾性能与油耗

动力方面，2026款E级标轴运动版继续搭载带48V ISG电机的2.0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱。其中，E 260车型最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩320牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒；E 300车型则提升至190千瓦（258马力）和400牛·米，零百加速仅需6.5秒。尽管WLTC综合油耗略有上升（E 300为6.45L/100km），但在48V轻混系统的加持下，启停平顺性与低速响应表现依然出色。

价格更具诚意，对标宝马5系与奥迪A6

此次2026款E级标轴运动版起售价定为45.29万元，相比此前45.92万元的门槛进一步降低，同时配置不减反增，性价比显著提升。在同级别市场中，其直接竞争对手包括宝马5系（起售价约42.39万元）和奥迪A6L（起售价约42.79万元）。虽然BBA三强价格区间高度重叠，但奔驰E级凭借更豪华的内饰氛围、更先进的智能座舱以及进口身份带来的稀缺感，依然在细分市场中占据独特优势。

结语

2026款奔驰E级标准轴距运动版的上市，不仅是产品周期内的常规更新，更是奔驰在激烈市场竞争中主动出击的重要举措。通过价格下探+配置升级+智能化加码的组合拳，新车有望吸引更多年轻精英与驾驶爱好者关注。对于那些既追求品牌格调，又不愿牺牲驾驶质感的消费者而言，这款兼具德系工艺与数字科技的豪华座驾，无疑是一个值得认真考虑的选择。