天津
（来源：劳动午报）
转自：劳动午报
本报讯（记者 周美玉）记者从北京市重点站区管委会获悉，为纾解马家堡东路及北京南站二层东落客平台的常态化交通压力，自11月24日7时起，北京南站路南广场路段正式面向出租车开放“即停即走”落客功能。今后，搭乘出租车抵站的旅客可选择直接从南进站口快速安检进站，无需绕行，进一步提升进站效率。
记者在新开放的落客区前看到，出租车在专用落客通道内有序排队、即停即走。旅客下车后，通过专门划设的人行导流区域，可安全便捷地穿越非机动车道，直抵南进站口。
此前，出租车、网约车前往北京南站落客主要是通过二层平台排队，但是车流量较大，遇到高峰时段需要等候比较长的时间。为了缓解区域内的交通拥堵，提升旅客进站效率，从9月28日起，北京南站北环路落客区正式启用，社会车辆、网约车、出租车可经南站幸福路直接抵达北京南站北进站口落客，实现“落客即进站”。运行以来，已累计落客22万辆次，高峰日可达5500辆次，约占北京南站地区总落客量的11.7%，在一定程度上分散了东、西落客平台的车流，缓解了站区周边道路的拥堵状况。
随着北京南站路南广场落客区域的开放，将进一步方便乘坐出租车的旅客抵达北京南站，下出租车后就可以直达铁路进站口。
北京市重点站区管委会南站办相关负责人表示，北京南站南广场之前一直是公交车、大巴车、机场巴士的上客和落客区，此次增加出租车落客功能，可进一步提升道路资源的利用效率。为确保路段秩序良好，现阶段网约车、私家车暂不可进入南广场区域落客，该区域的出租车接客服务也暂未开放。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
