小米汽车发布HAD增强版智驾系统 安全性能全面升级

近日，小米汽车正式推出智能驾驶辅助系统升级版本——HAD增强版（Hyper Autonomous Driving Enhanced Edition）。该系统通过引入世界模型与强化学习技术，在原有千万公里实拍视频训练基础上，进一步提升了车辆的主动安全性能与驾驶体验。

此次发布的HAD增强版系统最显著的技术突破在于采用了世界模型技术架构。该系统能够模拟人类驾驶员的决策过程，对道路场景进行精准预测与判断。据了解，该技术已在2025年国际计算机视觉大会专业挑战赛中斩获ViSE算法冠军，其相关研究成果亦被神经信息处理系统大会收录。

系统底层基于超过1000万段真实驾驶场景视频数据进行训练，通过深度学习算法持续优化决策模型。小米汽车方面表示，这种端到端的智能驾驶技术路线，能够使系统更贴近人类驾驶员的思维模式，从而提升系统的适应性与可靠性。

在具体功能层面，HAD增强版带来了两项重要安全升级。系统对自动紧急制动功能进行了全面优化，提升了车辆在潜在碰撞风险下的制动响应能力。更值得关注的是，系统新增了自动紧急转向功能，在单纯制动无法避免事故的情况下，系统可自主控制方向盘进行避让。

数据显示，目前小米汽车智驾功能用户使用率已超过90%，累计预防潜在碰撞事故达45.7万次。这些数据从实际应用层面验证了系统的安全价值。

为确保技术领先优势，小米汽车计划在2025年度投入超过70亿元人民币用于人工智能领域研发。公司智能驾驶团队规模现已突破1800人，其中博士学历研究人员达108人，形成了完善的技术人才梯队。

回顾发展历程，基于端到端技术的初代HAD系统于今年2月底首次推送，随后在7月下旬完成首次重大升级。目前，该系统作为标准配置向所有车主免费开放使用。

据悉，小米汽车携最新智驾技术亮相第23届广州国际汽车展览会。展会D区17.2馆内，小米与蔚来子品牌ONVO、小鹏、阿维塔、智界及长安马自达等品牌同台展出，展期将持续至11月30日。

随着智能驾驶技术的快速发展，小米汽车此次系统升级标志着其在智能电动汽车领域的技术积累进入新阶段。未来，随着研发投入的持续加大和技术团队的不断扩充，智能驾驶系统的性能提升与功能创新将成为行业关注的重点。