升维之战：传祺向往以“无里程焦虑”重塑新能源赛道

【导语：一颗“果子”的甘甜，源于一颗“种子”的信念，更离不开一段埋头耕耘的岁月。传祺向往车系，正是广汽“番禺行动”结出的一颗果子。它以技术突破实现“破土”，因用户信赖沐得“阳光”，凭持续创新汲取“雨露”，最终将这份成长的甘甜回馈用户。】

撰文|颜光明、李溯婉

从广汽传祺番禺工厂出发，一路向南，直抵中国大陆最南端的湛江之滨——这段超过400公里的旅程，曾是电动车主的心理禁区。尤其在节假日拥堵时，“里程焦虑”如一道无形的枷锁，束缚着远行的脚步。如今，传祺向往车系突破了这一困境，仅需一次充电即可轻松完成往返，让看海之旅从此从容自在。1200公里综合续航，成就了传祺向往车系的广阔天地：北抵漠河无阻，南达三沙无忧，哪怕是中国最大的羌塘无人区，都可以轻松穿越。

这一能力的实现，源于广汽“超级混动+超充科技”双技术路径的协同支撑。正如广汽集团在广州车展所言，广汽已在转型中“找准了路子，见到了果子”。传祺向往车系正是“番禺行动”落地的重要成果之一。

在本届广州车展上，广汽传祺展示了向往S7、向往M8、向往S9三款车型，致力于为用户提供高品质、长续航与高保值兼顾的综合体验。基于“无里程焦虑的新能源车系”的定位，传祺向往车系计划于明年推出一款中型及一款中大型MPV，进一步拓展产品矩阵。

传祺向往车系竞争实力大爆发

当前，汽车行业风起云涌，成为技术变革的前沿阵地。传统车企与跨界入侵的科技企业等新势力激烈会战。在汽车产业加速迈（参数丨图片）向电动化与智能化的时代浪潮中，曾经创造过“传奇”的广汽传祺正经历一场深度变革，越是风高浪急越要练好内功，有备而来推动又快又稳的全方位转型升级。

基于传祺“主流、大气、高品质”定位，广汽传祺于今年3月发布新能源车系“传祺向往”，半年多时间里迅速推出向往S7、向往M8、向往S9三款重磅车型，从不同的细分赛道开往向往的生活。

作为家庭大五座智能SUV，传祺向往S7，这款17万级插混智能王，以同级领先的智能体验、电池续航、舒适座舱的硬实力，致力于为全家成员提供舒适体验，创下品牌史上最高的用户满意度。

而坐在华系MPV头把交椅的传祺向往M8乾崑，搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统与鸿蒙座舱，并首发机场VPD代客泊车辅助功能，自如实现从商务接待到高端家庭用户之间无缝衔接。此外，针对行动不便的人群，本次广州车展还带来了向往M8科技关爱版，用科技兑现平等关怀，让更多的人群也能享受出行自由，将家用MPV带至全新高度。

采取大道至简的科技美学设计的传祺向往S9乾崑，在SUV赛道上成为继传祺向往S7之后更高端的一明星产品，由华为乾崑ADS 4实现全场景安全，宁德时代构筑电池安全的天花板，配合广汽二十余年精益智造底蕴，充分展现出广汽传祺在新能源领域的技术储备，其1950L 扩展后备箱 + 超级智电四驱，能装下帐篷、烤架，还能轻松跑山路。通过智能技术与多功能设计的深度融合，22万级华系混插王传祺向往S9乾崑演变为拓展生活场景的重要载体，不仅满足日常通勤需求，更成为连接城市生活与户外探索的移动空间。

自从推出传祺向往车系三大重磅车型以来，效果立竿见影，广汽传祺10月销量达到3.6万辆，同比增长2.6%，其中，新能源车型表现比较突出，同比增长5.1%，特别是向往S7，环比增长96%。

随着向往新车系矩阵的持续完善，广汽传祺新车效应越来越明显，有望再创佳绩。这从传祺向往车系在广州车展上受关注程度可见一斑，三款车集结，展台门庭若市，保持很高的热度。作为美好生活的“家庭守护者”， 传祺向往将继续放大招，计划明年推出一款中型MPV及一款中大型MPV，满足用户更多元化的需求，在竞争加剧的MPV市场进一步加固盟主的地位。

传祺向往车系的核心竞争力在于，它并非单一产品的升级，而是通过产品、设计、技术、服务四个维度的系统性高阶化，构建了一个完整的高端出行生态。值得一提的是，传祺向往车系"一车双模三用"（纯电/插混/增程随心切换）技术，重新定义了“无里程焦虑”的技术标准，解决了用户在不同场景下的能源选择难题。

“无里程焦虑”背后有故事

进入电动化、智能化新时代，汽车行业的竞争从从物理层面上升到智能层面的较量。不同于一些新势力动辄就是天花乱坠的噱头，“无里程焦虑”朴实无华，但这是以用户的思维和角度，帮用户解决新能源车最基本的痛点，非常接地气。唯有扎根用户需求，才能让技术和产品枝繁叶茂，源源不断给用户带来甘甜的果实，让他们过向往的生活。

“无里程焦虑”非常“直球”，直击用户的“心房”。不过，在喧嚣的车市和城市里，要真正做到去掉“焦虑”两个字，并非易事。要全面承载用户对向往的生活的想象，背后需要强大的技术和新生态等来支撑。而传祺向往背靠的广汽集团，给足其底气和动力。

广汽集团依托为用户创造价值的“四大引擎”——“新技术、新产品、新服务、新生态”，正在再造一个“科技领先、品质领先、生态领先”的新广汽。广汽集团这次在广州车展上宣布全固态电池中试线正式投产，率先具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件，这一消息迅速在业内一石掀起千层浪，令人好奇这家宝藏汽车集团究竟还有多少即将成熟的果子待摘。

广汽一直在动力总成与三电系统领域深耕十余年，不断突破用户体验的“天花板”， 其自主研发团队 “国家卓越工程师团队” 称号，这也是全中国汽车行业独此一份荣誉。

正是来自于这样有强大技术底蕴的名门望族，传祺向往车系被充分赋予“长续航”的基因和“无里程焦虑”的自由，其搭载2.0T ATK发动机，热效率可达到44.14%，可实现同级领先的低油耗水平高效能，还能“一车三用”，日常城市内短途通勤用纯电，经济又舒适；周末郊游选择用增程，静谧又平顺；长途高速则用插混，方便又省心。

“无里程焦虑”除了具有“长续航”基因外，还需要“高品质”基因，而这些传祺向往车系通通都有，在“开不坏的传祺”基础上，传祺向往依托全球唯一“三合一”风洞实验室、“五高一山一尘”实景测试，以及QDR全生命周期质量管理体系等持续验证并优化产品性能。与此同时，钜星智控底盘调校技术、超百万辆0自燃的弹匣电池以及可靠的大厂品质为传祺向往的高品质出行护航。

传祺向往2.0时代正式开启

“流水的榜单，铁打的传祺。”凭借对用户需求的深刻洞察，广汽传祺已将高保值的金字招牌从燃油时代成功带入电动纪元。品牌不仅连续三年蝉联自主品牌保值率总冠军，更在2025上半年细分榜单中，一举夺得自主插电混动MPV、自主中型SUV及自主MPV三项保值率第一，彰显出无可撼动的市场硬实力。

除了比拼产品与技术之外，各大车企和品牌之间的竞争在电动化、智能化时代还上升到新生态层面。在充电网络上，广汽已建成覆盖全国31个省、204个城市的超级充电网络，核心城区实现直线1公里必有站，广汽自营充电桩数量超2.1万根，其中直流充电桩数量位居中国车企第一，为用户带来用车无忧的补能体验。

自去年广州车展发布三年“番禺行动”以来，广汽集团加速全面深化广汽自主品牌一体化改革，加快电动化与智能化转型。作为三大自主品牌的主力军之一，传祺在今年广州车展上发布传祺向往2.0，顺应集团自主战略主动应变，深度总结一年来的变革成果，并进一步聚焦传祺向往是广汽传祺“无里程焦虑的新能源车系”的定位， 将传祺整个品牌的新能源资产注入“向往”这一名词之下，旨在建立一个强大而清晰的品牌标签。同时，基于传祺向往在技术上的实力，传祺品牌将“传祺的新能源”与“传祺向往”划上等号，是一个强有力的信号。这意味着“向往”车系不再是传祺旗下的一个普通产品序列，而是承载了整个品牌向新能源转型的核心使命。

当下，人们对汽车的期待，已不止是单一的代步工具，更是延伸生活边界、兑现心中向往的陪伴，正如传祺向往与国民慢综《向往的生活》所共同呈现的那样：做喜欢的事，过想要的日子，“开传祺向往，过向往的生活”。 所谓向往，是心有栖息之地，从此，风有了音，光有了影，生活有了诗意。对于新能源车主而言，“无里程焦虑”能提供实用价值和情绪价值，是浓缩的精华，是通往向往生活的通行证。

点评

传祺向往正式升级为“无里程焦虑的新能源车”代名词，聚焦 “高品质、长续航、高保值” 综合体验，这标志着传祺新能源事业迈入全新阶段。没有华丽的辞藻，没有恢弘的愿景，却是一次精准的战略卡位与品牌价值的重塑。“ 一车双模三用”等成熟技术构成传祺向往坚实的底座，广汽强大的技术和新生态为传祺向往2.0护航。“无里程焦虑”不是简单的技术堆砌，而是以解决用户痛点为导向的技术哲学，将成为能让用户记住的、统一的“超级符号”。这一定位本质上也是与用户签订的一份“安心契约”。它承诺的不仅是参数表上的续航数字，更是一种全天候、全场景的出行自由，进一步以用户需求为中心，夯实“价值至上”发展基底，未来将引领整个传祺品牌驶入新能源的深水区，其成败也将直接关系到传祺在新时代的行业地位。

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