报废航母利润有多大？1800万买一艘二手航母，拆解后赚了9000多万

你可能听说过“天上不会掉馅饼”，但你听说过“海里能捞金砖”吗？2016年，土耳其莱亚尔集团只花了210万英镑（约合当时1800万人民币），就从英国手里买下了一艘退役的航母——“卓越号”。

而更让人震惊的是，他们通过拆解这艘庞然大物，最终竟然净赚了超过9000万人民币！这究竟是一笔怎样的神奇买卖？

英国“卓越号”航空母舰。曾是皇家海军的骄傲，满载排水量超过2万吨，服役期间参与了包括马岛战争在内的多次军事行动。然而，随着英国国防预算的削减和新型航母的入列，这艘老将终于在2014年退役。

退役航母的处理是个世界性难题。留在手里，每年需要耗费巨资进行维护；当废铁卖，又感觉颜面无光。最终，英国国防部以210万英镑的“白菜价”，将其卖给了土耳其莱亚尔集团。

这个价格，在当时甚至不够在一线城市买一套顶级豪宅。看上去，英国简直是做了一笔“赔本买卖”。

那么，土耳其公司是如何点石成金，把这堆“钢铁废墟”变成利润丰厚的宝藏的呢？答案就在于专业的拆解与精准的资源回收。

“卓越号”航母本质上是一座用特种钢材建造的移动城市。拆解后，高质量的船体钢是紧俏货，可以直接作为冶金原料回炉，用于铸造新的钢材。仅此一项，就是一笔巨额收入。光是电缆就有112吨，卖了390万英镑。

航母的“内脏”比船体更值钱。其动力系统、电子设备和管线中包含了大量的铜、铝、铅、黄铜，甚至还有贵重的稀有金属。这些有色金属的市场价格远高于普通废钢，是利润的大头。比如有色金属拆出来611吨，卖了160万英镑。

船上部分未老化的设备，比如发电机、螺旋桨，乃至一些生活设施，可以作为二手备件流入市场，卖给需要的船东或收藏家，这又是一笔额外的收入。

通过精细化的分类拆解，莱亚尔集团将这座2万吨的“钢铁城堡”彻底分解，把每一类材料都卖到了相应的市场上，实现了价值的最大化。

看到这里，你是不是也觉得这是个稳赚不赔的买卖？且慢，这行当的水，可比你想象的要深得多。

拆解航母不是简单的抡大锤。它需要专业的切割技术、大型起重设备和严密的环保措施。一旦操作不当，发生爆炸或污染，赚的钱可能还不够赔的。

这笔生意的利润与全球大宗商品价格，尤其是废钢和有色金属的价格紧密挂钩。如果购入后遇上市场价格暴跌，很可能血本无归。

航母内部大量的石棉、铅涂料、放射性物质等有害材料，其无害化处理的成本极高，会极大地侵蚀利润。

土耳其莱亚尔集团的成功，在于他们抓住了当时废钢价格处于高位的市场时机，并且自身就拥有成熟的拆船厂和销售渠道，才能将这桩生意做得风生水起。

这笔交易也让我们看到，在军事装备的生命周期尽头，依然存在着一个庞大而现实的商业世界。