天津
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来源：问董秘
投资者提问：
董秘“英国加德纳可以生产舱门”联系加德纳的增值服务， Gardner 的增值服务能力（装配、配套物流和快速车间），公司本来就该有涉及客改货的维修业务，联系国内多家航发维修公司，尤其大股东关联企业赛德和空客全生命周期公司应该有个框架协议，正如与沈飞合作框架。公司产品可是原装哈？有妥妥的竞争力，飞机维修是高毛利率。在公司财报没有这项收入，包括航宇窝扇叶片同时也是航发耗材，重点维护零部件
董秘回答(*ST炼石SZ000697)：
尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。
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