上海
中国已稳固确立其在全球电动汽车（EV）的领导地位，无论从生产及其相关供应链领域来看。国际能源署（IEA）的一份报告显示，到2024年，中国电动汽车产量将达到约1240万辆，占全球总产量的70%以上。
另一项数据，中国在电池生产方面也占据主导地位，全球约80%的电动汽车电池芯产自中国工厂。
其成功因素包括：大规模的国家政策和补贴，重点扶持电动汽车和新能源汽车的生产；强大且一体化的供应链：从原材料和电池芯到整车，中国在这一领域已建立起显著的领先优势；庞大的国内市场，为制造商提供了规模经济效益；出口战略和海外投资，提升了中国品牌和零部件的国际影响力。
市场变化与政策影响
全球对电动汽车和新能源的关注意味着，石油和天然气生产国最终将受到投资者和国际金融机构的重新评估。苏里南正着眼于石油和天然气开发，但必须考虑不断变化的国际竞争格局，而中国是其中的标准制定者之一。
如果中国强制推行降低成本和标准化，当地产业，如拉丁美洲和加勒比地区的产业将难以与之竞争。技术转让可能受到限制，导致这些国家在价值链中落后。
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