钢轨“夜间医生”让地铁列车稳稳“迈腿”

（来源：劳动午报）

转自：劳动午报

在北京地铁线路分公司综合检测项目部钢轨探伤员杜君眼中，钢轨绝非普通硬铁，而是地铁列车的“双腿”——没有它们，列车就“迈不开步”。每一寸钢轨要承载几十吨列车重量，每天经受上千次车轮碾压。尤其在夏日高温与冬日严寒的交替中，钢轨内部极易出现细如发丝的裂纹、螺孔边不起眼的小缺口等隐患，这些“小毛病”都可能威胁行车安全。

作为一名守护城市地下动脉的钢轨“夜间医生”，杜君的“诊室”便是深夜停运后的地铁隧道。这里没有自然光，全靠手电点亮方寸空间；没有喧嚣，只有探伤仪的“嘀嘀”声、检查锤敲击钢轨的“铛铛”声交替回荡。他如同医生一般，靠探伤仪捕捉钢轨异常信号，紧盯屏幕波形分析钢轨“健康状况”，细致程度堪比医生诊断病情、查阅病历。

16年间，杜君在线路上走过的路程已超2万公里。面对“天天走同一段路不腻吗”的疑问时，他坚定回应道：“每一次走都不一样，因为钢轨状况每天都在变化，容不得丝毫懈怠。”

一次在6号线青年路站检测时，杜君发现一段长期重点盯防的钢轨接头，超声波换波时清晰度不足。虽然俯身检查未发现明显问题，他仍联系维修人员拆解夹板反复排查，最终找到一处7毫米的斜裂纹，将隐患扼杀在萌芽状态。

16年的探伤工作，让杜君习惯了夜晚作业、白天休息的“夜猫子”生物钟。起初，夜间长时间作业导致他眼睛酸痛、白天难以入眠，家人心疼劝他换工作，他却从未动摇：“我深夜在隧道里多走一步、多查一处，白天乘客坐地铁时，就能少一点颠簸、多一分安心。”这份对乘客安全的牵挂，让他觉得所有辛苦都值了。

无数个夜晚，当城市陷入沉睡，杜君和同事们便带着设备走进漆黑隧道，与繁星作伴、与钢轨为伍、与时间赛跑，用自己的“无眠”换来乘客的“好眠”。“把看似简单的一件事做好一万遍，就十分不平凡。”师父的这句话，如今既是杜君鞭策自己的准则，也是他激励同事的信条。

作为北京地铁安全保障队伍中的一员，杜君用行动践行“畅通北京 让首都更美好”的使命。他表示，未来将继续扛起责任，传承老一辈地铁职工无私奉献、不畏艰险、勇挑重担、履职尽责的精神，为首都交通服务质量持续提升贡献力量。

□本报记者 周美玉