告别双联屏！新款狮铂拓界内饰大改，2.0T功率提升7kW，全系配8AT

近日，起亚在广州车展带来了新款狮铂拓界，预计2026年一季度就要上市了。这车算是中期改款，动静还不小。

先来看看外观设计有啥变化，新款狮铂拓界直接同步了海外版的设计，前脸变化最大。

格栅面积更大了，造型也方正了不少，配上里面的横条装饰，比现款好看不少。

最大的亮点是换了竖向的大灯组，两边还用银色饰条连起来，有点“泪眼”那意思，辨识度提高了很多。

车尾的话，变化就没那么大了，尾灯轮廓没动，但里面的灯腔结构重新设计了。后包围也改了造型，排气还是藏起来的。

说真的，我个人觉得，既然是燃油车，搞个隐藏式排气有点“多此一举”，不够纯粹，对吧？

尺寸上，车长增加了25毫米，达到了4695毫米，不过轴距没变，还是2755毫米。

这点增加的长度，大概率是优化了前后悬的比例，对车内空间影响不大，大家别有过高期待。

坐进车里，那变化可就大了去了。原来那个有点弧度的双联屏，现在变成了更规整的长方形，看着更清爽。

方向盘也换成了新的双辐样式，好不好看见仁见智吧。

必须给个好评的是，挡把前面终于加了手机无线充电！这都啥年代了，没这个配置确实说不过去。

再说说动力，这可是核心。1.5T发动机没变，还是147千瓦，日常开够用。

重点是2.0T发动机，最大功率从173千瓦提升到了180千瓦，多了7千瓦。虽然提升不大，但有总比没有强，高速超车会更从容些。

聊点实在的，这车现在卖得怎么样？实话实说，不太理想。10月份销量1443辆，在紧凑型SUV里排到64位。对手都是本田CR-V、日产奇骏这些“老江湖”。

韩系车这几年在国内确实有点尴尬，品牌力不如日系，性价比又卷不过自主品牌。

要是真看上了这台车，该如何选购呢？哪个版本配置更适合自己呢？不妨听小八分析走一波。

图个新鲜，就喜欢这个新设计，再加上不差钱的话，那等新款没毛病。

要是追求性价比，我个人建议现在可以去看看现款的2025款车型，优惠力度肯定不小，配置其实也不低。

具体到新款车型的话，小八我更推荐1.5T版本。为啥呢？因为起亚全系配8AT变速箱，这点比很多还在用CVT的日系对手要厚道。1.5T动力够用，油耗表现也不错，配合8AT，平顺耐用。

至于2.0T版本，除非你对动力有执念，天天满载跑高速，否则多花的钱和油耗，在日常驾驶中很难体现出价值。

最后给厂家提个建议，新款狮铂拓界产品力提升是事实，但想翻身，关键还得看定价。

现款17.98万起的指导价没啥竞争力，如果新款能给出一个有诚意的价格，比如起售价压到16万以内，那还是很有希望扳回一局的。

车友们，你们怎么看？有啥好意见需要补充的吗？厂家应该会看到，别问我为啥知道，反正就是会看到，哈哈。