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项目凭借“主城副中心+TOD+低密改善”的三重优势，既是城北崛起的核心驱动力，也是成都主城区200万级购房的品价比标杆。

幸福桥TOD·幸福拾光B地块实景图

它坐落于天府大道沿线唯一的城市副中心——北部新城核心位置，紧邻地铁5号线幸福桥站，规划实施范围约464亩，是成都北向中轴线上“公园城市的建设样本”。去年这里的配套兑现明显提速：金牛招商花园城开业首月客流破百万、销售额超2亿；地铁27号线开通；天姿路小学竣工（商报教育发布）；首批房源交付入住率超80%。（金牛发布）

此刻，幸福桥TOD已超越传统范畴——轨道串联产城资源，商业激活消费动能，生态缝合城市界面，以“站城人”一体化设计重构城北生活。一个“15分钟理想生活圈”正悄然改写成都北进版图，证明城市向心力从未偏离“人本价值”。

清晨的地铁5号线和27号线载着第一缕阳光刺破薄雾，城北的故事早已翻开新章。十年前还被称为"睡城"的北部新城，如今正以每小时20趟列车的频次（成都轨道），将数十万成都人的梦想编织进TOD的钢铁经纬中。

在《成都市中优"十四五"规划》的蓝图上，幸福桥TOD如同巨型磁石，将九道堰与杜家碾串成北中轴轨道银链（规划范围达4098余亩，金牛发布），奠定北城新中心枢纽位置，城北的命运齿轮开始加速——

有媒体数据表明：北部新城已建成住房28.48万套，入住率92%，双轨加持+千亿产业的“强磁场”，数十万新移民的迁徙轨迹，在轨道站点的热力图上汇成金色河流。从“睡城”蜕变为职住平衡的活力极核，成为城北新中心的“心脏”。

产业园分布图

幸福桥TOD·幸福拾光首批交付的楼栋里，住着西部北斗产业园的工程师、腾盾科创的无人机调试员、金牛招商花园城的咖啡师，他们用10分钟通勤半径编织出产城共生的幸福生活。

更强大的发展潜力接踵而至。预计2026年S11线通车（金牛发布），幸福桥TOD将承接德阳、广汉人口与资源的流入，成为成德绵临港经济带的“服务中枢”，成渝北向发展轴的核心锚点。

市域（郊）铁路成德线工程示意图 仅供参考

这不仅是地理坐标的迁移，更是城市发展逻辑的跃迁。TOD以“站城人”一体化设计破解职住分离难题，用轨道缝合产业断层，让生态反哺城市界面。当城北的“向心力”首次突破地理边界，辐射成德绵2000亿经济圈，一座没有围墙的“轨道产城”正重新定义中国西部城市化的范式。

地铁5号线幸福桥站实景图

引领城北重回C位的，不止是密集的TOD及城市配套，这里被定义为“天府成都北城中心”的最大底气，在于千亿级产业集群带来的“巨量底盘”——没有传统产业园的钢铁森林，有的只是“黄金产业三角”轨道、北斗与低空经济共舞的产业向心力。

轨道交通超级链主： 中铁轨道交通高科技产业园以482亩规模聚合15家龙头企业，2025年剑指1400亿全产业链营收。作为全球首个轨交全产业链园区，其50亿投资撬动TOD周边智能制造、运维服务企业超百家，形成“研发-制造-运维”垂直生态圈。（投资金牛官微）

中铁轨道交通高科技产业园实景图

北斗+战略新高地：西部首个北斗+主题甲级产业园已入驻140家企业，2025年目标产值320亿。依托幸福桥TOD的枢纽优势，这里正孕育“北斗+文旅”实景导航、“6G+跨境电商”数字口岸等创新场景，成为国家空天技术民用化的先锋试验场。（投资金牛官微）

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