上海女子机场崩溃追车！拒付10元差价，网约车司机把行李送派出所

近日，上海市民陈女士向新闻媒体披露，她在11月18日上午9时通过美团平台预订了一辆前往上海虹桥国际机场的网约车。然而，在行程中，司机声称她所乘坐的是“一口价”服务，并要求她私下支付因路线变更而产生的10元“额外差价”。陈女士坚决拒绝了这一要求，理由是她已经通过平台完成了支付。网约车司机在将她送达目的地后，竟直接驾车离去，连同放置在后备厢的行李箱一并带走。陈女士立即报警，并向网约车平台发起了投诉。但由于急需出差，她不得不先行搭乘飞机离开上海。抵达目的地后，陈女士接到警方通知，司机已将她的行李送至当地派出所。随后，她继续通过美团平台及12345市民服务热线等途径进行投诉。

陈女士表示，11月21日，美团平台的客服人员联系她，解释称由于路线变更所增加的路程并不显著，且整体行程时间有所缩短，因此并未触发“一口价”服务的价格调整机制。平台方面已对涉事司机的账号进行了封禁处理，并提出了给予她1500元作为经济补偿的方案。
同日，美团平台也向媒体回应称，在接到乘客的投诉后，他们立即展开了调查。经查实，涉事车辆是由入驻平台的第三方网约车服务商提供的。目前，平台已经退还了陈女士的车费，并督促第三方服务商向用户提供现金补偿，同时承担用户取回行李过程中可能产生的所有路费等费用。此外，平台已对涉事司机进行了封禁处理，并要求网约车服务商对涉事司机和车辆进行进一步的调查与封禁。
司机声称路线有变，需加收10元费用

据陈女士描述，她在美团平台上选择打车服务时，平台界面展示了多种车型供她选择，价格从低到高排列。直到抵达机场，司机才告知她所乘坐的是“一口价”服务，但实际行驶的路程比平台原定的路线多出了几公里，因此要求她私下支付这额外的10元费用。陈女士以“费用已通过平台支付”为由拒绝了这一要求。她提供的订单截图显示，该趟行程她实际支付了41.02元。
“我在美团平台上预订的网约车，费用理应通过平台支付。难道真的像司机所说的那样，多走几公里就要补多少车费？这个费用难道可以由司机随意决定吗？再者，如果司机觉得路费不合理，那也是他和平台之间的问题，不应该将矛盾转嫁到用户身上。”陈女士向记者解释了她拒绝支付额外费用的理由。
随后，陈女士在虹桥机场下车，准备从后备厢取出行李箱时，司机却驾车直接离开了。
“我第一反应是追车，司机也在不远处停了下来，但当我快追上时，他又开走了。路上车辆很多，这样做非常危险。”陈女士对司机的挑衅行为表示了强烈的愤怒。
陈女士立即报警，并向美团打车平台发起了投诉，要求司机立即将行李箱送回机场。她回忆称，平台客服告诉她，司机拒绝将行李箱送回，让她去距离虹桥机场13公里远的松江区九亭某地自行取回。
陈女士表示，由于工作原因，她需要搭乘飞机前往外省市，自行去取行李箱根本不现实。之后，已经到达外省市的陈女士接到警方电话，称司机在民警找到他之前，已经自行将行李箱送至了九亭派出所。
“行李箱里除了工作和生活用品外，还有我日常需要服用的处方药物。司机的行为已经严重影响了我的生活。”陈女士向记者透露。
网约车司机涉嫌非法运营
11月20日，陈女士从外省市返回上海，并收到了警方的纸质接报回执。
回执内容显示，经核查，由于网约车驾驶员宋某某实际行驶的路线与平台订单上的路线不一致，他要求陈女士支付因额外公里数产生的车费，双方因此发生了纠纷。后来，当陈女士下车准备从后备厢取行李箱时，驾驶员宋某某因对陈女士拒绝支付额外车费的行为感到不满，声称要将行李箱送至机场派出所让她自行领取后便驾车离开了。然而，由于他在行驶过程中迷路了，所以未能将行李箱送达。当天9时50分及57分，宋某某两次接到平台客服的电话，要求他与陈女士沟通协商如何交还行李箱。但此时宋某某已经驶离了机场辖区，不愿再次返回机场，为了图方便，他导航至了当时距离车辆最近的公安派出所（松江分局九里亭派出所）。当天10时09分，宋某某将行李箱送至了松江分局九里亭派出所的窗口，并交给了民警后离开了。
陈女士的网约车订单信息显示，驾驶员宋某某所驾驶的车辆车牌号为沪AHKXXXX。然而，根据警方提供的回执显示，宋某某实际驾驶的车辆车牌号为沪AHDXXXX，两者存在不一致的情况。
回执还显示，已经将驾驶员宋某某及该车辆移交至交通执法四大队，以处理其擅自利用承租车辆从事网约车营运的违法行为。目前，陈女士已经拨打了12345投诉热线，并被告知该投诉将由上海市交通委员会受理。
聚合平台责任界定成焦点
陈女士告诉记者，事发后，美团平台的客服人员曾与她沟通称，美团作为聚合平台，实际提供服务的是悦道公司，希望安排悦道方面与陈女士沟通赔偿的具体细节。然而，这一请求被陈女士拒绝了。“因为我是基于对美团平台的信任才在该平台下单的，‘合约’关系也是我和美团之间的，怎么出了事就变成让我和他们的合作方沟通了呢？”陈女士表示不解。
陈女士称，11月21日美团平台客服再次联系她，解释了由于路线变更所增加的路程并不多，且整体行程时间有所缩短，因此并未触发“一口价”服务的价格调整。目前，平台已经封禁了涉事司机的账号，而第三方服务商则提出了给予她1500元作为经济补偿的方案。11月22日，她将与悦道公司的工作人员一同前往派出所领取行李。
那么，网约车司机向乘客索要额外车费是否合理？将行李箱送去派出所的行为又该如何判定呢？上海段和段律师事务所的合伙人刘春泉律师认为，驾驶员脱离平台体系要求乘客私下支付费用的行为，既不合理也不符合平台的规则，乘客拒绝支付是正当的行为。 驾驶员有权选择不接订单，或者在接单后若觉得乘客所付费用无法覆盖自身成本，可与平台协商调整计价模式或提高费用。然而，他们不能通过开走载有乘客行李的车辆来表达不满情绪。
针对某驾驶员未经许可，擅自使用租赁车辆从事网约车运营的行为，作为聚合平台的美团，是否应当履行资质审核与管理的职责呢？
记者发现，近年来，因网约车聚合平台权责划分不明确而引发的纠纷屡见不鲜。2023年，交通运输部、工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局以及国家互联网信息办公室联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》。该通知强调，要加强对网约车聚合平台经营活动的监管与指导，督促其对入驻的网约车平台公司严格履行核验责任。
对此，刘春泉指出，聚合平台同样属于电商法所规定的平台范畴，也需对接入的其他打车平台或出租车企业承担主体审核及安全保障等平台责任。他还认为，对于因“一口价”费用过低而引发的司乘纠纷，除了对涉事人员进行处罚外，还应深入探究司机与平台之间是否存在定价不合理的矛盾。