2025广州车展：新款卡罗拉锐放亮相，配五代THS混动，看啥威兰达

导读：2025 广州车展紧凑型 SUV 展区，一汽丰田新款卡罗拉锐放（参数丨图片）以 “实用升级” 姿态正式亮相，12.68 万 - 15.98 万元的售价区间叠加第五代 THS 混动系统、高通 8155P 芯片等核心升级，成为 10 万 - 15 万级家用市场的焦点。作为丰田 “双车战略” 的重要成员，卡罗拉锐放与广汽丰田威兰达虽同基于 TNGA 架构打造，却呈现清晰的定位差异：前者以 “极致经济性 + 灵活实用” 瞄准城市通勤与预算有限的家庭用户，后者则以 “更大空间 + 四驱性能” 满足对舒适性与通过性有更高需求的消费群体。接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，卡罗拉锐放的车头设计极具视觉冲击力，采用了大尺寸的梯形进气格栅，内部以蜂窝状结构填充，搭配两侧犀利的LED大灯组，营造出强烈的运动氛围。前保险杠下方的银色护板不仅提升了实用性，更增添了几分野性。而威兰达的车头则更显沉稳，采用了分体式的大灯设计，配合宽大的前脸造型，显得更加大气。两款车型在车头设计上的差异，反映了各自不同的设计理念：锐放追求年轻与动感，威兰达则注重成熟与稳重。

再来看车身侧面部分，卡罗拉锐放的车身侧面线条流畅，采用了双腰线设计，上腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，下腰线则从前门底部向后上扬，营造出向前俯冲的视觉效果。车顶的行李架和黑色的轮眉设计，进一步强调了其SUV的定位。威兰达的车身则更注重整体感和流畅性，采用了更加圆润的线条，车身比例协调，给人一种优雅而稳重的感觉。两款车型在车身造型上的差异，不仅体现在风格上，更反映了各自对空间利用的不同理解：锐放通过紧凑的设计优化了内部空间，而威兰达则通过更大的车身尺寸提供了更宽敞的乘坐体验。

再来看车尾部分，卡罗拉锐放的车尾设计简洁大方，采用了贯穿式的尾灯设计，夜间点亮后极具辨识度。后保险杠下方的银色护板与前脸相呼应，整体造型协调统一。威兰达的车尾则更注重层次感，采用了分体式的尾灯设计，配合后保险杠上的双边共两出排气布局，显得更加运动。两款车型在车尾设计上的差异，进一步强化了各自的设计语言：锐放追求简洁与实用，威兰达则强调运动与时尚。

进入车内，内饰是新款卡罗拉锐放的升级重点。车展实车显示，其彻底告别老款的 “毛坯房” 质感，中控台采用悬浮式设计，高配车型搭载 12.9 英寸中控屏 + 12.3 英寸全液晶仪表，配备高通骁龙 8155P 芯片，车机响应速度大幅提升，支持 CarPlay、HiCar 无线互联。内饰新增钢琴烤漆面板与镀铬饰条，高配车型的方向盘与排挡杆区域加入金色装饰，质感显著优化。空间方面，后排腿部空间约 720mm，后备厢常规容积 438L，威兰达的内饰则以 “舒适” 为核心，用料更显高级，软质搪塑覆盖面积达 60%，中高配车型配备真皮座椅与双区独立空调。其轴距优势转化为更宽敞的后排空间，腿部空间达 800mm，后备厢容积 580L，比卡罗拉锐放多出 142L。

最后来看动力方面，新款卡罗拉锐放继续提供2.0升自然吸气发动机和2.0升油电混动系统，其中2.0升自然吸气发动机最大功率为126千瓦；2.0升油电混动系统搭载的发动机最大功率为116千瓦（现款车型油电混动系统搭载的发动机最大功率为112千瓦）。传动系统分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT电子无级变速箱。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，同时转向精准，车身响应迅速，城市通勤时操控灵活。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！