宝马X5(参数丨图片)换年款直接降价,59.8万起售比老款便宜不少,关键是配置还升级了。顶配74.8万的价格区间覆盖中大型豪华SUV主流用户。降价加配置的策略很明显是应对奔驰GLE和奥迪Q7的竞争,毕竟这个价位消费者对性价比同样敏感。
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外观依然是同级最运动的风格,修长犀利LED大灯配标志性双肾格栅,辨识度拉满。不同套装版本下包围各有特色,M运动套装视觉冲击力最强。大尺寸轮圈搭配M卡钳,停车场回头率不用担心。车身尺寸5060/2004/1776mm,轴距3105mm,这个尺寸在BBA中大型SUV里属于标准水平,第二排空间够三个成年人坐得舒服。
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内饰标配12.3英寸仪表加14.9英寸中控屏双联屏,搭载8.5代iDrive系统和骁龙8155P芯片,流畅度比老款7代系统提升明显。支持CarPlay和4G网络,虽然没上5G但日常导航听歌够用。哈曼卡顿音响全系标配这点厚道,前排座椅通风、后排座椅加热、抬头显示也都给上了,豪华感该有的配置一个不落。
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动力提供2.0T和3.0T两套方案,都配48V轻混系统。30Li入门版2.0T最大功率258马力、扭矩400牛米,1600转就能爆发峰值扭矩,城市超车并线够用。40Li的3.0T版本381马力、520牛米,5.5秒破百的加速能力在这个级别算优秀,想要推背感直接选这个。8AT变速箱配前置四驱,前双叉臂后多连杆悬架,宝马调校的底盘质感在豪华品牌里一直是标杆,过弯支撑性和滤震舒适性平衡得不错。
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对比奔驰GLE和奥迪Q7,X5的运动属性更突出,适合追求驾驶感受的用户。GLE偏商务舒适,Q7科技配置丰富,三台车定位略有差异。X5这次降价加标配哈曼卡顿和8155芯片,性价比确实提升了,59.8万入门价格比之前更有吸引力。
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如果预算60-75万想买台豪华SUV,X5的运动基因和宝马品牌力值得考虑。建议试驾对比下2.0T和3.0T版本动力差异,日常家用2.0T够了,追求性能就上3.0T。现在上市初期优惠不多,可以等三四个月看终端让利幅度,宝马经销商历来优惠力度不小。
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