长龙航空的羽绒服，好看！

先看图——我觉得是业内少见的实用与美观并存：

从我当年刚飞开始就一直觉得，乘务员的“美”，从来不该靠大冬天站在室外挨冻来体现——这真的是毫无逻辑的一件事。

记得有一次，我跟同事在大风口子上等车，一起穿制服站在路边瑟瑟发抖。她穿裙子丝袜，我穿秋裤外加保暖内衣。她缩着脖子冷得直跺脚，我问她冷不，她翻我一个大白眼：

“你说呢？”

你说要求我们专业、得体、有亲和力也就罢了，可“抗寒”这个属性，有必要吗。

后来我也很认真的跟一些公司提过：为什么不给乘务员配羽绒服呢？

答曰：成本太高，而且穿羽绒服在候机楼里走，会影响公司的“气质与形象”。

“再说了，也冷不了多久”——可在北方，深秋的清晨，寒冬的半夜，哪一次走进室外不得在心里暗下决心。停机坪上吹两分钟风，那股寒意能跟刀子似的刮进骨头缝里。

所以毫不客气的说，我一直觉得这种“公司形象”，既幼稚又愚蠢。

好在，现在有越来越多的公司关注到了这件事。

这款羽绒服是“潮长龙”系列定制，客舱部参与设计，与网易严选合作，黑色打底、金色Logo，面料科技面、内胆白鹅绒，版型做得又挺又修身，不臃肿，且看这一团团厚实的样子，就惹人喜。

所以，真的是少见的实用与美观并存。

眼下正值初冬，又到了上车冷，下车冷，站在客舱门口冻人的季节。当我们已经从头冷到脚，但还要一边打着哆嗦一边迎客，是什么在支撑？职业素养？不，是人类求生本能。

所以当航司肯发羽绒服，让穿羽绒服，是小事也不是小事。它意味着公司看见你了，理解你了，觉得你不仅是“公司的门面”，你是人，是员工，是需要保护的对象。

这件羽绒服，是一个态度。

可能很多旅客会觉得乘务员的“美”是那种制服线条美、站姿礼仪美、盘发微笑美，可扪心自问，这个年代，真的需要靠透支来换取这种美吗？

现在越来越多的航司在冬季给一线岗位发羽绒服，不是降低形象，而是让形象更扎实，让笑容更有底气。

哪怕是在风口子上等车，你不需要再“咬牙坚持”，你只要做好自己就行了。

长龙航空的这件羽绒服，不是行业第一件，但这是一种善意的回应，是一种“我知道你冷，我想让你不冷”的诚意。

也许未来我们还会有更暖和的羽绒服，更轻便的面料，更帅气的设计，但这一件，已经足够说明问题——你不是“穿给别人看的门面”，你是值得被照顾的人。

冷风一吹，我们不是不想美。

但我们也希望，在美之外，还有温度；在标准之外，还有理解。长龙发羽绒服了，好看——不是好看的问题，是看得见。