山东
IT之家 11 月 20 日消息，德国卡尔斯鲁厄市（Karlsruhe）近期在城市废弃物管理的可持续发展方面迈出了重要一步，该市正式投入运营一支由 18 辆梅赛德斯-奔驰 eEconic 电动垃圾清运车组成的车队，不仅显著降低了城市噪音和异味，更让街道环境变得更加清洁。
据IT之家了解，自 9 月底以来，卡尔斯鲁厄市已全面启用这批纯电动环卫车辆。值得注意的是，该市并未采取行业内常见的“小范围试点”或“仅投入一两辆车测试”的保守策略，也没有设定特定区域限制。相反，这批奔驰 eEconic 被直接投入到与传统柴油车完全相同的高强度日常作业中，涵盖了剩余垃圾处理、废纸回收以及大件垃圾收集等全方位业务。
也就是说，这些电动卡车正在执行标准的垃圾清运任务，且表现优异。
在实际运营中，这批车辆展现出了极高的可靠性与能效。车辆配备了总容量 112 kWh（可用容量约 97 kWh）的电池组。数据显示，这些卡车平均每日行驶路线约 80 公里。
得益于奔驰高效的电机系统以及专为频繁启停路况设计的动能回收技术，车辆能够轻松完成单班次作业而无需中途补能。
事实上，其实际续航能力远超单班次需求。据车队管理人员反馈，车辆在完成“约 80 公里路程、包含约 60 次停靠”的日常高负荷作业后，电池电量消耗仅为 35% 左右。这意味着在一天工作结束时，车辆仍保有约 64% 至 65% 的电量，冗余空间巨大。
在减排方面，成效同样令人瞩目。根据具体的作业区域和强度不同，每辆 eEconic 电动卡车预计每年可减少 150 至 170 吨的二氧化碳排放。据估算，整支车队每年带来的二氧化碳潜在减排总量约为 1,200 吨。
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