快到年底了,一些精英家庭和商务人士,想选一款有里有面的高端SUV回家过年,随着汽车市场竞争白热化,消费者的可选范围更加广泛了。就在11月份智己汽车推出一款大型增程式新能源SUV——智己LS9,指导价33.28-36.28万,那这款集超长续航、智能配置、高压快充于一身的大型SUV,还有哪些细节值得关注呢?我们往下聊。
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外观
智己LS9的身材很“强壮”,前脸采用封闭式设计,搭配贯穿式日间行车灯和矩阵式远近光灯,下方是主动闭合式进气格栅,使车头看上去更具运动张力;侧身采用三横四纵的黄金比例车身,搭配悬浮式车顶,一眼看去,修长挺拔;尾部型面凹凸有致,搭配贯穿式尾灯,显得优雅简洁。
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内饰
进入智己LS9车内,一股浓郁的精致感和科技感,迎面而来,座舱采用环抱式设计,皮质运动风格方向盘,带记忆、加热等功能,搭配电子式怀挡,让驾驶者盲操更方便。27.1英寸的广域中控屏,屏幕采用LED材质,采用的是高通骁龙8295芯片,并支持5G网络、语音识别、应用下载等功能,而15.6英寸副驾娱乐屏的加入,更是丰富了副驾人员的娱乐生活。
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其次,智己LS9车内还标配了车载冰箱,加热、冷藏、冷冻均可,食品保温、冰镇雪糕都可以。而多色主动式环境氛围灯的加入,增添了车内的氛围情趣。车内还配备了21个扬声器,采用7.1.4布局,分布在座椅头枕和肩部等处,可通过后排多媒体控制。另外,车内还标配了HUD抬头显示系统,可将行驶数据投射到前挡玻璃上,不用低头就能把握各种路况信息。
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辅驾
智己LS9全系两款车型都支持L2级辅驾,首先它采用了IM AD辅驾系统,其次它内置了算力高达700TOPS的NVIDIA DRIVE Thor辅驾芯片,在处理速度上有一定的优势,而它的辅驾硬件更是集成了1颗520线激光雷达在内的26个传感硬件,向前最大探测距离达到了300米,极端天气下,也能有不错的传感效率。至于辅驾功能,它直接标配了自动辅助泊车入位、循迹倒车、主动式DMS疲劳检测等高阶辅驾功能,这为用户的出行生活,提供了安全辅助,还能大大降低驾驶者的驾车负担。
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空间
智己LS9配备的是Nappa真皮座椅,采用2+2+2布局,还给前排副驾和第二排座椅安排了零重力座椅,午休时,升起腿托,调整座椅靠背,打开按摩功能,再让车机播放一段轻音乐,轻松开启舒享用车时光。智己LS9拥有5279/2000/1806mm,轴距达到了3160mm,定位于大型SUV,得益于尺寸的合理安排,车内的乘坐空间比较充足,无论坐在哪一排都能任意舒展胳膊肘,而且车尾带372L的后备厢,可放下三个20英寸行李箱,如果不够用,还可以将后排座椅50:50电动放倒,放倒后,能将储物空间拓展到1030L,这样又能放一些大件行李。
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动力
智己LS9的两款车型有不同的动力方案,标准版采用1.5T增程器+总功率380kW双电机+52kWh磷酸铁锂电池,官方零百加速成绩为4.9s,CLTC纯电续航320km,CLTC综合续航1454km,电池支持800V高压快充,SOC 10%-80%快充19.2分钟。而高配车型采用1.5T增程器+总功率390kW双电机+66kWh三元锂电池,零百加速成绩也是4.9s,CLTC纯电续航402km,CLTC综合续航1508km,也搭载了800V高压快充平台,SOC 10%-80%快充仅需16.8分钟。另外,它们的电池都支持6kW对外放电功能,可满足一些低功率小电器的正常运作。
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底盘
智己LS9的底盘由前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂构成,搭配双腔空气悬挂系统,在通过水坑时,可通过车机将悬挂调高,可顺利通过;悬挂还支持软硬调节,舒适性可以灵活掌控。另外,智己LS9还配备了舒适制动系统,通过调整制动力,来减少刹车时的不适感。
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综上所述,在产品力层面智己LS9的表现确实不错,尤其是在智能、空间、动力性能、底盘调校等方面,表现尤为突出。对普通工薪阶层来说,它的价格比较高端,对有一定经济基础的精英家庭和商务人士来说,无妨。智己汽车选择在11月份上市智己LS9,显然是想赶在年前的旺季,走一波销量,分得市场一块蛋糕,至于它的市场表现会如何,留待市场亲自检验。
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