英搏尔：VT35电推进系统样机已交付

证券之星消息，英搏尔(300681)11月20日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：你好，请问公司是否有和亿航智能共同研发新发布VT35无人驾驶航空器？
英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交付。感谢您对公司的关注。

投资者：你好，请问公司占亿航智能新发布VT35总价的多少？
英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交付。由于产品尚未到达量产阶段，相关项目进展及技术应用价值，敬请关注公司后续公开披露信息及合作方动态，感谢您对公司的关注。

投资者：董秘您好！亿航智能己发布VT35航空器，请问我们公司提供了哪些配件？如属商业秘密，可用有提供或无提供之类回复。谢谢！
英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交付。感谢您对公司的关注。

投资者：10月13日，低空经济行业公司亿航智能（Nasdaq: EH）发布新一代长航程电动垂直起降（eVTOL）航空器“VT35”，并公开试飞视频。同步公开售价，VT35标准版在中国市场的官方指导价为650万元人民币。其电推进系统是否由贵公司提供负责提供，该零部件价值占整个航空器比例大概是多少？
英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！尊敬的投资者您好！VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交付。由于产品尚未到达量产阶段，相关项目进展及技术应用价值，敬请关注公司后续公开披露信息及合作方动态，感谢您对公司的关注。

投资者：董秘好，贵公司开发的EH216-S机型的电机和电调和VT35新机型的电推进系统是否供货亿航智能外其他低空飞机企业？
英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！EH216-S 机型已完成电机、电调的小批量交付。VT35电推进系统技术基础延续了公司乘用车独有的“集成芯”技术，团队结合飞行器实际工况需求，对其电磁、结构、流体、热、工艺等多重技术进行攻关和打磨，将双绕组+双电控+油冷+扁线+外转子等多重、高难度技术相融合，集多冗余、高可靠性、IP67防水全天候运行于一体，目前VT35电推进系统样机已经交付。当前eVTOL领域因机型构型、性能指标及适航标准的差异化特征，电推进系统普遍采用定制化研发模式，需依据具体机型参数进行深度适配与集成化设计。基于公司在新能源动力系统多年的原有技术积累，公司将持续深耕低空经济领域，积极拓展新客户与合作机会，感谢您对公司的关注！

投资者：董秘你好，目前公司在电机电控技术在性能上，能不能适配飞行汽车的倾旋转翼功能。或者是目前不适配，公司有没有研发实力做出这种适配轻旋转翼功能，的电机电控的驱动系统。谢谢回复。
英搏尔董秘：尊敬的投资者，您好！英搏尔是一家专注于新能源领域电驱动及电源系统研发、生产的高新技术企业，采用创新的“集成芯”技术，使产品具有高效能、轻量化、低成本等优势，产品主要应用于新能源乘用车、商用车、非道路车辆、eVTOL等领域。公司现有电推进系统产品的技术路线可兼容eVTOL的倾转旋翼机型，公司始终秉持开放创新的态度，积极关注各领域的发展动态和技术需求，在合适时机拓展新的业务领域和产品类型，感谢您对公司的关注。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。