苏-57、F-35开弹舱大秀！内置弹舱哪家强？

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内置弹舱是第五代战斗机最核心的特征之一，它直接关系到战斗机的隐身性能、载弹量和作战效能。在今年的迪拜航展上，俄罗斯苏-57、美国F-35，两型隐身第五代战斗机都在飞行表演中打开了内置弹舱，视觉效果非常震撼。

那么，

这两种五代机的内置弹舱

各有哪些“说道”呢？

F-35

戳视频，感受震撼F-35开舱飞行时刻！

F-35的弹舱设计

先说F-35 ，隐身五代机内置弹舱的设计是“螺狮壳里做道场”，一寸空间一寸金，碰巧F-35的“壳”又是世界现役五代机里最小的那个。

这飞机绰号“闪电II”，机身短粗，看着确实有点蠢，也被网友们戏称为“肥电”。F-35强调多用途，但属于单发战机，其内置弹舱的设计有其先天的无奈。它采用了一台F135大推力发动机。这种发动机开加力后的推力能达到19吨以上，但外形短粗，内置弹舱就只能设计在靠近发动机正下方的左右两侧。

为什么不能设计在发动机正左正右？如果设计成那样，左右弹舱再加上短粗的发动机，全机的迎风面面积就太大了，产生的阻力完全无法接受。

挤来挤去，既要隐身，又要满足所谓“多用途”的需要，还得考虑成本核算，F-35就没有设计侧弹舱。主弹舱则位于机身侧下方，左右各一个。

F-35的标准空战挂载是4枚导弹。通常是2枚AIM-120中距弹+2枚AIM-9X格斗弹。早期型号格斗弹需要外挂，破坏了全机隐身性能，现在挤吧挤吧可在弹舱内挂载了。至于对地任务挂载，舱内可携带2枚1000磅级精确制导炸弹，弹舱内壁挂载2枚中距弹。都是左右各一。

F-35内置弹舱的优缺点

优点说起来确实勉强。弹舱深度和宽度足以容纳多种对地攻击弹药和空空导弹，结构相对简单，省去了复杂的侧弹舱机构。

那缺点呢？首先，F-35空战载弹量偏少。标准空战挂载仅为4枚，在“野兽模式”下可外挂更多弹药，但飞机就不隐身了。此外，发射格斗弹时，整个主弹舱门需要打开，舱门面积大，门板一样耷拉在飞机肚皮下，增大全机雷达反射面积。再就是弹舱空间依然紧张，为了容纳2000磅级的JSM远程巡航导弹，还需要进一步优化，而且这时候就挂不了别的弹药了。

为了扩充寸土寸金的弹舱空间，同时还要考虑减小飞行阻力，F-35的肚子看着非常难看，整容修型以后还是坑坑洼洼，一定程度上还破坏了隐身性能。

苏-57

苏-57的弹舱理念

再说苏-57。苏-57的弹舱早先是整个飞机设计中最受争议的部分，但是俄国人自有俄国人的道理。在苏-57设计之初，俄国人对美国隐身战斗机的武器挂载能力就不屑一顾，认为挂那么几颗弹弹，啥活儿都干不利索。

苏-57是双发重型隐身战斗机，体积其实并不太大，比中国的歼20以及美国的F-22都小。但是俄国人超级看重“火力强度”，在这么小的机体内足以整合进去6枚中距弹，此外还有2枚格斗弹。这是怎么实现的呢？

其实从迪拜航展传回的画面就可以看明白了。苏-57没有中美隐身重型战斗机的侧弹舱，而是采用了独特的“茧包”造型，分列于左右翼根前侧，外表进行了气动修型，用来装格斗弹，通常是R-73/R-74。俄国人的这些格斗弹，射程要超过美国人的“响尾蛇”AIM-9X，但是抗干扰能力据说不如。到底性能如何，没有实战考验，纸面数据比起来没啥意义。

在迪拜，苏-57展示了茧包打开后携带格斗弹的画面，应该说，要比F-35那种弹舱开大门然后再发射的设计科学。一是对全机隐身性能的破坏小，再就是阻力小，第三是导弹在发射前瞄准的视野足够宽阔，对大仰角飞行时的发射极为有利。

苏-57主弹舱的串列布局

苏-57的主弹舱设计在世界五代战机中算是非常独特的，采用了前后串列的形式，也就是一前一后。

苏-57

一般而言，隐身双发重型战斗机的机腹区域拥有相对充裕的空间，是布置内置弹舱的理想位置。与单发战机相比，其机身宽度更大，设计师在弹舱尺寸与布局上也更具灵活性。

然而，苏-57的机体尺寸较歼20和F-22更小，整体结构受到严格限制，即便将内置弹舱置于机腹位置，也无法在横向宽度上进行过多拓展。同时，苏方希望苏-57能够兼顾多种作战任务——既要执行近距格斗和超视距空战，还要具备强大的对地打击能力。如果无法在机内携带大尺寸对地武器，这一设计方案将无法满足俄方的作战需求。

在此背景下，设计团队提出了一种逆向思维的解决方案：将主弹舱采用前后串列布置，以纵向空间换取更大的容弹能力。这一设计有效缓解了机体空间不足的问题，并最终成为苏-57的定型方案。

苏-57可挂载的大型导弹

从迪拜航展的画面看，苏-57的主弹舱空间不小，足以容纳大型、超远程的空空导弹，如R-37M。展示的那两颗红色的训练模拟弹应为Kh-58改进型反辐射巡航导弹，打雷达专用，也可以对付其他地面目标，攻击能力自是不弱。另外俄罗斯专门为苏-57研发了Kh-69隐身巡航导弹，这种导弹一发重770公斤，最大射程400公里，弹体像个方形的木头桩子，弹翼跟Kh-58一样，也是折叠的，弹出弹舱后导弹发动机点火、展开弹翼。在叙利亚、俄乌冲突中，苏-57据传已经参战，都是在超视距上发射导弹，肯定是中距空空导弹，是不是包含了对地打击的巡航导弹，媒体报道语焉不详。

美俄五代机弹舱的设计分歧

迪拜航展上的惊鸿一瞥，展现了美俄在隐身技术与传统气动、结构设计之间的权衡。

苏-57，一直秉承俄国人对气动设计的深入理解，强调超机动性下的发射能力，强调强大的对地打击能力。

而F-35作为单发小胖子，虽说只能量体裁衣、看菜吃饭，信息化作战水平却又是苏-57难以企及的，纷繁的对地打击任务，将依靠未来的“忠诚僚机”完成。

猫有猫道，狗有狗道，

就看你走什么道。

那么同为五代机的F-22和歼20

弹舱设计又有何优缺点？

明天的文章中我们接着讲~

编辑/云苓

审核/老虎

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