日产减产1400辆，中方对日反制关键点，荷兰停止干预，送上神助攻

在水产品和牛肉出口对华出口渠道被暂时掐断后，日本本土九州汽车工厂也因中方芯片管控濒临减产困局。

几乎在同一时间，荷兰正式宣布停止对安世强行接管，给中方送去了一个神助攻。

11月19日，荷兰经济大臣卡雷曼斯突然宣布中止对欧洲安世总部的干预，谁料同时日本日产九州工厂就面临中方断供危机。

根据观察者网援引外媒报道，日产九州工厂预计将在11月24日起，减产规模量将达到1400辆，涉及 MPV以及SUV等一系列全球销量支柱车型。

9月30日中荷打响“安世控制权争夺战”，差点掀翻了全球汽车产业链，如今随着中美暂时休战一年，中方商务部宣布已经有条件的恢复安世出口。

为何日本车企反而更惨了？产能为何越减越多？

报道中明确提及——因为安世半导体芯片的芯片供应“紧张”。

那么这意味着九州工厂的减产公告像一把尖刀，剖开了全球供应链看似修复的假象。

并且这1400辆是近三周内的第二次减产数量，其实日产在11月的第一个星期刚减产900辆，没想到短暂恢复后竟迎来更猛烈的缩水。

日产给出的理由很直白，安世半导体仍未恢复对华供货，工厂内车规级MOSFET芯片库存已经亮起红灯。

所以日产减产的主要原因，就是因为没有拿到中方的许可证，或者是没拿到充足的数量。

在中日关于高市早苗言论博弈的关键时刻，牢牢掌握安世主动权的中国，以及因中方管控安世出口的节点，日产九州工厂的减产，犹如一记晴天霹雳击中日本汽车行业。

但只要荷兰一天不对安世欧洲总部松口，日本可能还有一丝中方能迫于荷兰压力放松出口的希望。

但随着荷兰经济大臣的这则“中止对安世半导体干预”的声明，在中方反制日本的关键时刻，送上了神助攻。

日本车企在短时间寄希望中方放松安世出口的想法，看来可以死心了。

作为全球第三大汽车功率半导体巨头，安世的产品渗透到全球车企80%的汽车电子控制单元(ECU)。

荷兰自9月30日强制接管后，安世荷兰总部10月26日就切断了对中国子公司的晶圆供应，意图让掌握70%封测产能的中国东莞工厂陷入"有设备无原料"的窘境。

结果荷兰总部没想到的是，断供危机却先蔓延到了全球。

像日产工厂的几种车型产量连续两周不达标，12月生产计划能否达标至今是个谜。

还有日本本田墨西哥工厂上个月刚刚全面停产，即便拿到中方出口豁免，北美工厂也要等到12月初才能复工。

德国大众集团（不是大众）子公司Aumovio更惨，直接因安世中国工厂断供，直接停产外加裁员。

正因为汽车行业的"复杂且长周期的认证壁垒"成了安世半导体的护城河，所以基本没有哪个芯片代工厂，能在短时间内接替安世半导体的产能。

因为你的产品没有经过认证，车企很难认可替代产品的可靠性，一旦取代的安世产品在整车出了问题，这对整个车企都是灾难。

具体讲，想要替代安世的芯片产品，你得通过ISO 26262功能安全认证、AEC-Q100可靠性测试等12道关卡，周期长达16个月，短时间内没人能做到。

况且安世半导体手握全球23%的车用小信号MOSFET市场和35%的保护二极管份额，短期内根本无人能接盘。

荷兰以"国家安全"名义接管安世99%股权时，显然没料到中方的反制会如此精准，对全球车企的影响能有如此之大。

而根据10月份日产发布的报告，因为芯片断供的影响，截至2026年3月，日产将面临高达2750亿日元的亏损。

但日产2750亿日元的年度亏损预警，只是日本车企这场断供危机的冰山一角。

最后虽然荷兰已经开始服软，正式宣布送回安世控制权，但荷兰经济大臣卡雷曼斯口中的“中止”并不是完全结束！

因为荷兰手里还留了一手。

因为根据荷兰NOS广播电视台的报道透露，卡蕾曼斯口中的中止，其实是一种“暂停”，荷兰在日后随时根据安世的经营状况再插手干预。

这侧面反映了荷兰并没有完全放弃干预心思，这种随时能恢复的威胁，配上中国商务部“符合条件豁免出口”的承诺。

这说明荷兰在留后手的同时，中方其实早就预料到了，一旦荷兰再想搞什么小动作，中方随时也能插断车企的芯片许可证申请。

在11月19日商务部对此事的回应中，我们直接点明了这一点——欢迎荷兰暂停干预措施，但是还有差距。

从中方的回应看，明显我们对此还不是完全满意的，荷兰方面做的还不够。

包括安世半导体母公司闻泰科技也在同一天发文，称中方荷兰的不当判决仍在生效中，闻泰对安世半导体的控制还处于被限制的局面。

所以中方在肯定的同时，还给荷兰提了一个醒，下一步还要看荷兰能不能做到嘴里说的，想要耍滑头留后手，必将遭到中方的进一步反制。

总之，荷兰在整个关键时间点服软，确实也是手里没招了，说白了就是认怂了，但是不彻底，还想嘴硬给自己留点面子，于是冠冕堂皇的称“展现善意”。

不过荷兰公开宣布终止对安世的控制，在这个关键时间更加强化了中国对安世的控制权。

同时也成为了中方对日反制的一张重要的底牌和筹码。