雅鲁藏布江水电站投资超1万亿元,规模为三峡水电站的三倍,建成后将对中国产生深远影响。
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有观点认为,该水电站能推动印度与中国建立友好关系,削弱印度的地缘影响力,同时增强中国在印度洋的话语权。以下将详细分析雅鲁藏布江水电站的国际影响。
雅鲁藏布江发源于喜马拉雅山北麓的冰川,流经中国西藏、印度、孟加拉国,最终注入印度洋。中国位于河流上游,印度位于下游,印度此前已表达对截流的担忧,还顾虑旱涝季节可能面临的水资源调控问题。
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枯水期时,下游需上游放水,印度担心中国会延迟供水;丰水期河流水量激增,需上游蓄水时,印度顾虑中国会延迟关闸,导致下游遭遇水灾。
印度认为,若双边关系不佳,中国可能通过水资源调控对其施压。此外,印度在下游已建有大型水电站,担忧中国在上游建水电站后,会影响其发电量,若关系恶化,可能面临无法发电的困境。
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印度的担忧并非无的放矢,近年来印度在边境频繁挑衅,莫迪政府对中国态度强硬,并借对华强硬姿态从西方获取利益。
若雅鲁藏布江水电站建成,印度将在水资源与能源方面受制于中国,其此前的“两头通吃”策略将难以延续。更让印度担忧的是,自身地缘影响力可能被削弱,这一可能性真实存在。
长期以来,印度凭借南亚第一大国的地位,对邻国保持强势态度,马尔代夫、斯里兰卡、孟加拉国、尼泊尔均受其压制。
若这些国家与中国产生互动,印度常会出面干涉甚至阻挠。近年来随着中国实力稳步提升,印度邻国的外交取向开始出现转变。
最明显的是马尔代夫,新总统上任后要求莫迪政府限期撤走驻军,还打破外交惯例,首访国家选择中国而非印度。
雅鲁藏布江水电站建成后,将进一步撬动南亚格局。以孟加拉国为例,该国虽对水电站建设表达关切,但核心诉求是争取更低电价。
孟加拉国目前从印度购买的电价,高于上海的电价水平。孟加拉国经济体量与上海存在差距,中国水电站发电量充足且电价低廉,其使用中国电力后,国内第一大港口、第二大城市吉大港的大型起重机等设备可充分运转,将极大释放经济潜力,对其经济发展构成重大利好。
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尼泊尔方面,2024年底中尼两国联合声明,将合作修建跨喜马拉雅山的中尼铁路。
早年间尼泊尔就曾提出修建该铁路,但一直遭到印度阻挠。尼泊尔三面环山,对外交通高度依赖印度,多年来受制于印度的“得寸进尺”——印度频繁干涉尼泊尔内政,不顺从便实施封锁。
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尼泊尔遭遇地震时,印度不仅封锁物资,还抬高燃油价格,行为极端。这一操作让尼泊尔下定决心推进中尼铁路建设,铁路建成后尼泊尔将摆脱对印度的依赖。
若中国水电站建成,尼泊尔还可接入中国电力,且中国不干涉其内政,双边关系将进一步深化。
不丹的处境更为特殊,相比其他受印度压制的邻国,不丹面临被吞并的风险。印度不承认不丹的完整主权,控制其国防与外交事务。
不丹虽已加入联合国,但未与世界主要大国建交,与中国的领土争议也因印度阻挠迟迟未能解决。近年来,不丹已向中国归还1500平方公里争议土地,尽管印度表示不满,但不丹与中国走近已是大势所趋。
不丹曾派代表参加杭州亚运会、哈尔滨亚冬会,且与中国西藏存在贸易往来。若未来接入中国电力,双边联系将更加紧密,建交只是时间问题,这将有助于不丹获得更多国际支持。
孟加拉国、尼泊尔、不丹与中国关系的深化,已让印度深感不安。若印度洋地区再出现格局变动,印度的处境将更为被动,而这一可能性同样存在,核心涉及斯里兰卡与缅甸。
斯里兰卡方面,中国在其困难时期提供了重要支持。疫情期间斯里兰卡因债务违约陷入国家破产,中国作为债主未对其施压,还协助其在首都建设金融中心。
作为回报,斯里兰卡将汉班托塔港租给中国,租期99年。
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该深水港停泊条件优越,成为中国在印度洋的战略支点,也是能源贸易线的关键节点。与以往亲印的外交路线不同,斯里兰卡当前采取在中印之间保持平衡的外交策略,这一转变已具有重要意义。
缅甸则将皎漂港长期租给中国,该港口成为中国直达印度洋的新出海口,帮助中国能源运输线完美绕过马六甲海峡,战略价值突出。
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缅甸面临严重缺电问题,工业用电供应每天不超过5小时,企业需依赖发电机维持运转。据称每个工厂至少配备两台大功率发电机,带动发电机市场火爆,部分厂商还提供定制服务。
将这些国家的动态整合来看,中国在南亚、印度洋地区的影响力将持续提升。面对这一格局变化,印度难免感到紧张。
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