中国制造“优等生”有多猛？这家车企凭硬核实力改写全球规则！

伦敦街头

“BYD”徽标的电动汽车穿梭渐密

泰国工厂

印着“泰国制造，全球标准”的新车蓄势待发

巴西车市

纯电领域八成的份额被比亚迪一家独占鳌头

当中国汽车出海按下“加速键”，越来越多熟悉的车型现身全球各个角落，这些售价比肩雷克萨斯、奔驰同级电动车的中国产品，正彻底刷新着世界对“中国制造”的刻板认知。而比亚迪，正以技术为刃，在全球新能源赛道，奋力改写曾经的"追随者"形象，正在一步步成长为全球新能源汽车领域的“优等生”！

数据说话：出海浪潮中，比亚迪成绩亮眼

日前，中国汽车工业协会发布最新数据显示，10月我国汽车出口66.6万辆，同比增长22.9%；其中新能源汽车出口25.6万辆，同比激增99.9%，延续高增长态势。在这股出海热潮中，比亚迪的表现尤为突出：2025年1-10月累计出口78.9万辆，占集团总销量的21%，距离全年100万辆的海外目标仅一步之遥。

从市场布局来看，比亚迪早已站稳多元赛道，产品覆盖117个国家和地区，构建起“西欧突破、拉美领跑、东南亚稳健”的多元格局。在英国这个拥有百年汽车文化的成熟市场，比亚迪实现“后来者居上”——10月新车注册量接近特斯拉的7倍，前10个月累计销量39103辆，同比增长超6倍；在巴西，2025年前三季度累计销量超7.7万辆，纯电市场市占率达80%，混动市场市占率25%，成为绝对主流；在新加坡，其新能源汽车市占率高达78%，稳居第一；在东南亚，比亚迪更打破日韩车企60年的市场垄断，成为当地消费者的核心选择。

约7000台新能源车正陆续登上比亚迪“西安号”，将分别前往英国、意大利等国家

2025年前三季度，比亚迪海外销量跻身中国车企出海榜首，在12个国家拿下新能源销量冠军，更成为首个冲击全球汽车销量前十的中国品牌，用实打实的数据证明了中国品牌的全球竞争力。

技术破局：甩掉“廉价标签”靠的是真本事

中国汽车的出海之路，曾深陷技术短板与市场偏见的双重困境。2005年法兰克福车展期间，首批登陆欧洲的中国汽车在全德汽车俱乐部（ADAC）碰撞测试中遭遇“滑铁卢”，A柱弯折、车门卡死的画面被当地媒体嘲讽为“来自中国的废铁”，“低端代工”“质低价廉”成为当时中国汽车的标签。

知耻而后勇，此后中国车企苦练“内功”，开启了技术攻坚的破局之路。其中，尤以比亚迪为典型，坚持核心技术自主可控，打造了涵盖电池、电机、电控、车规级芯片的全产业链布局，刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术，不仅构建起独特的技术壁垒，更直接转化为产品竞争力。2023年，EURO NCAP（欧洲新车评价规程）推出“史上最难”测评标准，在主被动安全、救援效率等维度全面升级，五星评级难度大幅提升。而比亚迪一年内实现宋PLUS、唐EV、海豹、海豚4款车型均获EURO NCAP五星认证，成为当年欧盟五星认证最多的品牌，用硬实力击碎了“中国汽车安全不足”的偏见。

从被动应对国际标准到主动参与规则制定，比亚迪的技术突破不仅改变了自身形象，更推动中国汽车产业实现从“中国制造”到“中国创造”的跨越。如今，比亚迪车型在海外市场敢于与豪华品牌同价竞争，正是源于技术自信带来的价值认同，彻底甩掉了“廉价标签”，赢得了全球市场的尊重。

深耕本土：破解文化壁垒，构建全球生态

如果说技术自研是比亚迪出海的“底气”，那么本地化适配就是其破局的“密码”。在全球化布局中，比亚迪始终坚持“因地制宜”，从生产、产品到营销全面融入当地市场，而非简单的“产品出口”。

在生产端，比亚迪加速海外建厂，打造“本地制造、全球供应”的生产体系。泰国罗勇府工厂作为比亚迪在东南亚的首个新能源汽车制造基地，采用全球统一的生产标准，既降低了关税成本，又缩短了交付周期，“泰国制造，全球标准”的定位让产品更具本地认同感；巴西卡马萨里工厂则成为比亚迪深耕南美市场的核心枢纽，总统卢拉亲自到访并与工厂员工合影，彰显了当地政府与市场对比亚迪的认可。

巴西总统卢拉、比亚迪董事长兼总裁王传福与比亚迪巴西卡马萨里工厂员工合影

在产品端，比亚迪针对不同市场的需求进行定制化优化。欧洲市场注重环保与操控，比亚迪就强化车型的续航效率与驾驶质感；东南亚市场高温多雨，就重点提升车辆的防水性能与空调制冷效果……这种“一区一策”的产品策略，让比亚迪车型在全球不同市场都能精准契合消费者需求。

在营销端，比亚迪深度融入当地文化，拉近与消费者的距离。例如在欧洲，比亚迪亮相法兰克福车展等顶级展会，与当地经销商建立深度合作；在巴西，通过支持足球赛事等本土化营销活动，快速提升品牌知名度。

未来可期：从“走出去”到“强起来”的中国汽车之路

比亚迪第八艘汽车运输船“济南号”

比亚迪的出海征程，不仅是一个企业的全球化成功案例，更折射出中国汽车产业从“走出去”到“强起来”的历史性跨越。在新能源汽车产业变革的历史机遇下，比亚迪用实践证明：中国品牌的全球化，既不能依赖“低价竞争”的老路，也不能止步于“产品输出”的初级阶段，唯有以技术创新筑牢根基，以本土化策略深耕市场，以价值升级开拓长远，才能在全球市场站稳脚跟。

当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变局，新能源化、智能化成为不可逆的趋势。比亚迪的成功，为中国汽车品牌出海提供了宝贵经验：核心技术自研是构建竞争力的关键，只有掌握产业链核心环节，才能在国际竞争中掌握主动权；本地化运营是打破文化壁垒的核心，唯有尊重当地市场、融入当地生态，才能实现可持续发展；价值升级是品牌长远发展的路径，从“性价比”到“技术溢价”，才能真正提升中国品牌的全球话语权。

随着全球布局的持续深化，比亚迪正推动中国汽车出海从“量的积累”迈向“质的飞跃”。未来，随着技术创新的不断迭代、本地化布局的持续完善、全球生态的加速构建，比亚迪必将在全球汽车舞台上书写更精彩的篇章，也将带动更多中国品牌走向世界，让“中国创造”成为全球市场的核心力量。

文字/编辑：山西晚报·山河+记者 张舒敏