启动招标！珠海，全力治堵！

交通治堵，珠海，永不停止！

而这次，轮到斗门开始治堵，涉及湖心路、尖峰大桥、珠峰大道、白蕉大道等路段。

除此之外，高新区也将改造136个公交站点，改造内容包括新增候车亭、增设港湾以及管线迁改等。

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斗门交通治堵，又有新情况

就在今日，珠海交通控股集团官网发布了一则关于《斗门区城区拥堵治理工程人行天桥荷载试验检测》的招标公告。

其显示，本招标项目斗门区城区拥堵治理工程已由斗门区发展和改革局批复，建设资金来自财政资金，出资比例为100%。

此次是，湖心路(五洲家园)人行天桥与湖心路(江山汇)人行天桥荷载试验检测。

据了解，斗门区城区拥堵治理工程早在2021年6月就已完成立项，项目概算金额2787.69万元。

主要涉及范围为湖心路、珠峰大道沿线节点以及尖峰大桥两端。改造方式为：

1.尖峰大桥东侧路口改造；

2.湖心路(五洲家园)人行天桥；

3.湖心路(江山汇)人行天桥；

4.湖心路交白藤三路路口拓宽；

5.商业街、湖中路、白藤六路白藤一路路口湖心路主流向专左调整为直左，专右调整为直右；

6.18个路口增设智能交通信号机；

7.尖峰前路交中兴南路路口拆除环岛设置十字信号灯路口；

8.珠海机场高速高架桥底乾务镇东澳村段环境整治；

9.珠峰大道交水郡二路路口改造；

10.湖心路增设巴士站。

截至目前，除乾务镇东澳村高架桥底环境整治工程因纳入珠峰大道快速化改造外，其余9项工程均已基本完工。

NO.2

斗门交通治堵，重中之重！

实际上，提起斗门交通，一直都是斗门居民关注的重中之重，尤其是湖心路。

目前，斗门人回市区基本只有两种选择，一是选择高速，走西部沿海高速/香海高速，二是走珠海大道。

高速尽管畅达，但收费。

所以珠海大道几乎是斗门人最常用的出行选择，而要汇入珠海大道，白蕉、湖心路，甚至是尖峰南片区居民出行基本上仍借道湖心路，经金湾立交汇入珠海大道。

所以，白蕉的人来了，尖峰南的人来了，还有湖心路两侧数十个楼盘，早晚高峰的湖心路，交通压力有多大可见一斑。

NO.3

斗门交通，如何破局？

也正因为如此，斗门一直在寻求破局的答案。

除了上面提到的斗门区城区拥堵治理工程外，2022年12月，根据官方信息，斗门拟砸8000万再对湖心路交通进行升级改善。包括：

1.增加天桥；
2.交通标志牌迁移新增；
3.交通标线重新划定；
4.优化交叉口交通组织；
5.展宽交叉口右进出车道；
6.缩减交叉口处中央绿化带增加左转车道；
7.交叉口进口道公交车站迁移至交叉口出道；
8.增加立体过街；
9.增加香海高速出口平交口；
10.迁改交叉口地下管线；
11.迁改交叉口照明设施；
12.拆除和恢复交叉口绿化带；
13.加固交叉口检查井等。

在这其中，香海高速出口平交口的增加，让高速出入口不再拥堵。

在原先，香海高速斗门段主出入口出来后衔接的是湖心路，在没有其他连接线建成的局面之下，大家拥堵在湖心路上桥。

而随着增加香海高速出口平交口后，白蕉、井岸前往市区的上桥车辆，不必绕行湖心路掉头，可直接通过左转道，行驶至香海大桥，缩短湖心路上桥距离。

而在近年，斗门也规划建设了双湖路，双湖路的通车，有效分流了湖心路的交通压力。

井岸、乾务等地居民，可通过跨鸡啼门特大桥和双湖路，接入珠海大道，或洪鹤大桥，通勤市区。

湖心新城的居民，亦可走双湖路，避免全部拥堵在湖心路之上。

此外，为应对白蕉大道拥堵，官方也在今年5月份发布公告称，将在白蕉大道上面新建5座人行天桥。

分别建在白蕉大道的桥湖路北侧星宇公交站旁、禾益北路北侧、榕益公交站北侧、白蕉建材市场北侧斗门装饰建材公交站旁、玖龙湖小区出入口处人行横道。

另外，此前官方也规划了连接白蕉与珠海大道的胜利大道项目。

该项目起点接白蕉大道（虹桥五路），路线向东跨过胜利河，到达河对岸后沿胜利河向南展线，下穿香海大桥斗门连接线、沿县道X589、跨界河后，终点与珠海大道相交。

全长约8千米，设计时速60千米/小时。

该项目的建设，一方面对于白蕉居民而言，无疑是大利好，再也不用绕至湖心路通往市区，从白蕉出发可直达珠海大道。一方面，湖心路的交通压力也将得到有效缓解。

那么，胜利大道何时落地？

恰好，近日有网友在领导留言板咨询了这个问题，据官方答复，胜利大道（现规划为胜利河旁边河滨路）还处于前期研究阶段，暂未确定具体开工时间。

也就是说，就短期来看，白蕉居民仍需借道湖心路前往市区。

但无论如何，斗门的交通治堵工程仍在继续，在大交通方面，目前推进的还有湖滨二路、机场北快线及双湖路改扩建及北延工程、香海北路（白蕉大桥）等。

随着这些项目的逐步落地，相信斗门的交通也将迎来全面破局。

NO.4

高新区公交站点，全面改造！

看完斗门，我们再来看高新区。

高新区则是将对片区的公交站进行升级改造，涉及港湾大道、金风路、唐淇路等主干道沿线及片区内现有公交车站点。

本次拟改造的公交站亭共136个，其中主干道公交站亭57个，片区公交站亭79个。

改造内容包括新增候车亭、增设港湾以及管线迁改等。项目总投资约4862.38万元，其中工程建安费用约4140.85万元。

｜图源：@文明珠海

其实，早在5月份，官方就有发布公告称，拟对珠海市高新区内所有公交站进行系统性提升改造，改造范围涵盖整个高新区。

具体拟通过补全候车亭、改造港湾式站台、修缮候车亭及完善设施，打造与高新区定位相匹配的现代化公交服务设施。

整个项目总投资14390.2万元。

｜图源：@文明珠海

据了解，截至目前，高新区现有公交车站点总数量480个，纳入提升改造的公交车站总数量为406个。

这意味着，接下来高新区公交站点将迎来显著升级。

与此同时，公交站台的改造升级，也将有助于提升高新区的整体形象，吸引更多的企业与人才入驻。

｜图源：@珠海高新区

总而言之，随着各项工程逐步落地，不仅能缓解当下拥堵，更能为区域发展注入动力。期待珠海各个板块的交通越来越“顺”，让市民出行更加顺畅。