当11月9日,京东、广汽、宁德时代联手抛出“4.99万买埃安UT Super”的消息时,车圈引发了不少讨论——这个价格,甚至买不到一台主流品牌的燃油代步车,却能拿下一台带500km续航、99秒换电的纯电SUV?这真是给年轻人的“最佳福利”吗?带着新奇,我们在闵行体育公园抢先体验了这台被称为“价格屠夫”的新车,当然,也围观一下99秒即能换电的“魔法”时刻。
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解决你最关心的:
4.99万,到底怎么买?

算术不好,没关系,埃安UT Super算的明明白白的。试驾前,我们听了销售的解说:埃安UT Super的“车电分离”模式,是这次价格颠覆的核心——4.99万买的是“无电池车身”,电池可以选择租用(BaaS方案):限时月租399元(约13元/天,一杯咖啡钱),不仅能免费用电池,还能享受宁德时代的终身质保、99秒换电补能,甚至未来能直接升级新电池。
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如果你不想租?也可以直接买电池,整车价8.99万——但讲真,租电池的性价比直接拉满:3年租金才1.4364万,加上4.99万的车身价,总花费6.4264万,比整车购买省2.5万+,而且不用担心电池衰减、贬值。更狠的是,租满3年想买断电池,之前交的租金还能100%抵扣——相当于“先体验后付款”,几乎零风险。
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还看到个细节:京东下订的用户,前3万名试驾小订能领3次免费洗车,前3000名购车还送600元京东E卡,相当于又把租金“赚”回来了。

开起来像“10万级” 的A0级车

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我想这台车的目标群体是年轻人,而且车的配色也是偏时尚和女性,拉花设计也很漂亮。现在是魔都最好的季节,阳光晒进车里暖暖的,坐进车内的第一秒,嘿,空间还可以——这台A0级车,居然有A级车的空间。整体设计是简洁的,但是质感却还不错。前排中控下方有很大的储物空间,而后排则有905mm的腿部空间,比很多紧凑级SUV还宽敞;1385mm的横向宽度,甚至能放下儿童安全座椅+两个背包。后备厢容积达到440L,也是非常实用了。
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埃安UT Super搭载的华为云车机,可以说是“最便宜但最好用”的车机之一。2万+应用随便装,连《原神》都能流畅跑(算力上云是真的香);语音控制能直接说“规划上海2日游”,它会自动弹出路线+景点推荐,比手机导航还方便。更值得一提的是IBCM智能车控:靠近车2米自动解锁,踩制动就能挂挡出发;下车走2米,自动锁车+关窗——彻底告别“忘带钥匙”“忘锁车”的焦虑。
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动力方面,虽然是代步车定位,但电机的响应很轻快:起步踩电门,能感觉到明显的推背感,城市超车、钻缝隙都很灵活。底盘是“偏舒适”的调校,过减速带时,悬架能把颠簸过滤得很柔和,不会有廉价代步车的“散架感”;加上一体式热成型双门环车身(1500MPa潜艇钢占比28%),高速变道时车身也很稳。

99秒换电
比加油还快

这次试驾的重头戏,是体验它的“99秒换电”——之前只在高端车型上见过的配置,居然下放到了4.99万的车上。
到了“巧克力换电站”,驾驶员甚至不用下车:在APP上点“换电”,车会自动泊入换电位,机械臂开始工作——掐着秒表,从车停稳到换好满电电池,真的只花了99秒。
更关键的是,换电站的密度远超预期:目前全国已经有800+座,2025年要建到1000座,中期规划1万座——也就是说,未来不管是城市通勤还是长途自驾,基本能实现“3公里内有换电站”。而且换电的费用和充电差不多:按40度电算,平峰时段电费+服务费才32元,比加油便宜一半还多。
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埃安UT Super还有个新功能—— “脱手脱脚倒车”:同级独有的倒车哨兵系统(540度全景+防误踩),不仅能自动识别车后盲区的小孩、宠物,哪怕错踩电门,系统也会直接刹停——我故意“作妖”猛踩电门,车“咚”的一声就停住了,对于新手、宝妈来说,这安全感直接拉满。

“国民车”该有的样子
把钱花在刀刃上

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埃安UT Super把钱花在用户真的需要的地方,你可以看到内饰是简约的悬浮屏+实体按键,虽然没有“大连屏”,但按键盲操作很方便,空调、音量一按就有。此外,把成本砸在安全上:除了1500MPa热成型钢,还标配了倒车防误踩、车身稳定系统,甚至换电时会自动做“全车安检”,有问题的电池直接下线。
埃安UT Super的续航也能满足大部分城市通勤,它搭载宁德时代54kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航500km。
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体验完埃安UT Super,我突然觉得:这才是真正的“国民车”——它没有堆砌配置,却把“空间、补能、安全”这三个代步车的核心需求做到了极致;它用“车电分离”打破了“电车贵”的门槛,让4.99万就能拥有“无焦虑”的纯电生活。
这台车对于刚毕业的学生、上班代步的白领、接送孩子的宝妈来说,是触手可及的——埃安UT Super让大家花最少的钱,能用上安全、方便的电车。”如果你最近在看5-10万的代步车,那么赶快去京东搜“国民好车”就能预约啦!
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