连云港旅游小结

1987年和2001年，两次去过连云港，都没能留下照片，心心念念再去一次，弥补缺憾。
从合肥到连云港，还是坐火车方便快捷。有两条线路，沿京沪线在徐州转陇海线是老的，从合肥到南京或者镇江后在苏北境内抵达是新的，返回亦然。
时间有差异，我11月10日出发坐的是合肥南至北京南的G30，7点18分开，中间只停徐州东，衔接时间只有二十多分钟，转G1853不到10点就到了连云港站。这是最快的。
连云港市很大，以前绿皮火车坐到新浦站，旅客基本下空了，而前面还有两站：墟沟，连云港。
现在的新浦站就是连云港站，而原来的连云港站改成连云港东站。两地分别在如今连云港市的海州区和连云区。之间有公交BRT线路连接。主干道正常的公交车是很频繁的，“游”字头的除外。
我从华住会APP上订的汉庭酒店在连云区西园路站的中山西路主干道边上，略有失误，应当往前两站订在嘉瑞宝广场附近，因为吃饭方便。
从连云港站乘坐B1K路公交车花了一个多小时才到酒店。附近吃饭也方便，但招牌多为外地的，中午时间紧，在沙县小吃和杭州小笼吃了一盘牛肉炒面和一笼包子，就去景点。我咨询酒店客服得知，要吃本地的，价廉物美都在嘉瑞宝广场周围。其实，在海边吃海鲜也不便宜啊，10日和11日晚餐，都在大众好评的海鲜店吃的，一次海肠捞饭加一盘蛏子，￥155，一次八爪鱼拌面加一盘椒盐皮皮虾，￥171。
连云港景点很多，主要的有三处，连岛、花果山和海上云台山。
头一天下午去连岛景区。手机地图产生一种错觉，B1和B1K路的底站已经在海边了，就是“在海一方”公园，顺着栈桥走过去可以吗？不行，还很远。而酒店离海上云台山和花果山都有二三十公里的路程。
游3路公交车直接到达连岛景区，还好不是定班车。但游完连岛返回公交站点时，天色昏暗，等不及游3路，直接打车到在海一方，从这里坐公交车就方便了。
连岛景区分为两个部分：大沙湾和苏马湾。之间有海边栈道连接，也有公路连接，这一片皆为景区。中途有个孔雀园，在铁笼子里饲养了一大群孔雀。
进入景区大门后，我从大沙湾沿栈道走到苏马湾，大约五六公里的路程，返回时乘坐电瓶游览车。也可以乘坐旅游大巴，那样就不走回头路，而是绕一个大圈，返回大沙湾游客中心。门票30元，车票20元。
我在酒店住两晚，第二天是一个整天，去花果山。
到连云港是观海的，但花果山上是看不到海的，因为在海州区。
游6路直达花果山，但根据百度地图的发车提示也等不到，问了BRT站台工作人员才知道，游6路几个小时才一班。正确的坐法是B1路坐到宋艞站换乘B11路，跟游6路同一底站：花果山景区。
花果山景区分为三个部分：玉女峰，水帘洞，九龙桥。门票90元，全程车票50元。
购买了全程车票，首先坐车到山顶，即海拔624.4米的江苏省最高峰，云台山玉女峰。云台山是花果山的学名，至于海上云台山则是另一处景点了。
游览完登高望远的两处观景台，乘坐游览大巴向下，去水帘洞景区。游览车循环往复，坐满即走，坐不满就定时走。
如果不像我既拍照片又摄像的游客，不必到水帘洞站下车，可以行至玉皇阁要求下车，然后一直往下走，不重复走完景区，出口就是水帘洞站点，这样省得从入口爬到玉皇阁再走下去。
水帘洞的瀑布和洞穴，都是人造的。这一处有很多猴子，据说是野生的，觉得是“殖民”的。
风景名胜处都伴生着寺庙，与秋日金黄的银杏树相映成趣。
再下一个景点，几分钟就结束了，九龙桥，就是一座桥。
大巴的终点就是仙人桥游客中心停车场。
出了景区大门，走三百米就到B11路始发站，原路返回酒店。B11路是从连云港站过来的，也可以寄存行李，先游览花果山。
11月12日只有半天时间，乘坐路边的而非BRT站里的35路公交车到海上云台山。门票和往返游览车费在一起的，100元。只来得及到云顶游览区，半山腰的悟道庵和法起寺，山脚下的枫树湾等等以及附近的连云港老街，都放弃了。
游览车沿盘山公路来回旋转，感觉很高很远，其实徒步登山，包括花果山，都没那么困难。在海上云台山的云顶，看到有当地人从连云港老街穿过，徒步登上，有木栅栏门挡住，锁是虚掩的，轻松通过，不需门票。
汉庭酒店下午两点（可以适当延迟）退房，我乘坐始发连云港直达合肥南的G8365次高铁，从扬州、镇江过来，到南京时，车上人基本下完了。没有来时转车的快，历时三个半小时，21点17分到达。
2025年11月19日