佑驾创新小竹无人车规模化落地再提速，单月订单达600台

无论从订单节奏还是商业版图来看，佑驾创新小竹无人车的规模化落地都已形成清晰路径与稳步扩张态势。

据IPO早知道消息，佑驾创新（2431.HK）近日与上海玛斯特新能源科技有限责任公司及旗下玛斯特智慧（上海）装备有限公司（以下简称 “玛斯特”）达成业务合作，敲定500台小竹T5无人物流车订单，其中首期100台将于2026年1月正式启动交付。佑驾创新无人物流车的规模化落地再次进阶。

根据协议，佑驾创新与玛斯特将共同推动首期T5无人物流于安徽落地，精准覆盖仓储转运、末端配送等多元场景。此外，佑驾创新还将打磨贴合客户需求的智能物流服务闭环，与玛斯特共同组建专业运营团队、优化定制化运营流程，并完成相关人员的技术操作与服务规范培训。

作为本次双方合作的核心载体，小竹T5是佑驾创新旗下无人物流品牌首发车型。得益于公司在前装量产业务中积淀的场景算法能力、数据闭环以及车规级供应链优势，小竹T5能够在复杂工况、恶劣天气环境下实现稳定可靠的自动驾驶运营，保障物流运输的安全性与时效性。

在实用性方面，小竹T5的货箱空间经过科学设计，能够释放5.5m³容积并实现同级最大载重1000kg，最高续航180km，满足短途高频的城市配送需求，有效降低物流企业的运营成本与补能频率。

自今年9月发布以来，佑驾创新小竹无人车无论从订单节奏还是商业版图来看，规模化落地都已形成清晰路径与稳步扩张态势。

10月，作为福田区“AI＋无人物流车” 首线试运行项目重要参与方，佑驾创新小竹无人车进驻“中国电子第一街” 深圳华强北，通过 “定点定线、分时频次” 的精细化运营模式，为片区物流网点、商户及市民提供智能收派件服务，成功缓解华强北街道物流密度高、道路拥堵的发展痛点，更以实际场景验证了小竹无人车的商业化适配能力，为后续规模化推广奠定基础。

11月初，佑驾创新再迎规模化关键突破——斩获100台无人物流车新订单，进一步与湖南湘江智能展开深度合作，聚焦无人物流车技术应用深化、商业场景在湖南落地，产品矩阵覆盖小竹T5、T8及合作期内即将上市的迭代车型。小竹无人车由此进入全国化布局加速阶段。

此外，佑驾创新也已构建起多元化的行业合作生态，包括与中国邮政深圳分公司、深圳东部公交等行业龙头达成合作，共同参与城市治理，赋能物流行业，反哺民生服务。

此次进驻安徽，是佑驾创新L4级自动驾驶业务的重要战略延伸，也标志着小竹无人车走向更广阔的市场，为更多客户及消费者带来高效、便捷的物流服务，同时为无人物流产业升级提供可复制、可推广的实践样本。

展望未来，佑驾创新将持续加大无人物流车产品的技术迭代与研发投入，携手更多生态伙伴，不断拓展技术应用边界与商业模式创新空间，共同构建互利共赢的智能物流新生态。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

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