11月21日,2025年压轴大戏广州车展即将拉开帷幕。这届车展堪称自主品牌的“主场秀”,新能源车型占比近六成,新势力与传统大厂高端子品牌纷纷亮出压箱底的旗舰车型,将国产豪车的内卷推向新巅峰。其中,岚图梦想家 山河以“最懂中国人的高端豪华MPV”姿态独占C位,小鹏、零跑、鸿蒙智行等品牌的新车也各具亮点,共同勾勒出中国高端新能源市场的全新格局。
岚图梦想家 山河:70万级四座MPV的东方尊崇之道
作为岚图展台的核心旗舰,预售70.99万元的梦想家 山河,精准卡位新时代旗舰四座MPV市场,更是目前唯一搭载华为乾崑智驾ADS 4的四座MPV,用“最尊崇、最舒适、最私密、最智能、最安全”的五重优势,重新定义豪华MPV标准。
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东方美学与尊贵感在这款车上被演绎得淋漓尽致。专属“皓月紫云”车色以一抹东方紫诠释山河气度,百万级悬浮徽标转动间尽显仪式感,彻底跳出传统豪华MPV的刻板印象。舒适性配置更是直击高端用户核心需求:166°太空舱级零重力座椅搭配“山河云榻”舒享模式,让长途出行成为休憩时光;同级独有的电动鞋履仓、智能风暖脚托,甚至藏品级高定雨伞,从细节处彰显大家风范。50英寸IMAX巨幕与智能双冷暖冰箱的组合,则将后舱打造成移动的私人影院与社交空间。
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全隔断后舱与电子密码保险箱构建起绝对私密的专属领域,而华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5的加持,让这款大型MPV拥有了精准灵活的操控体验,C-NCAP五星安全认证更筑牢安心底线。相较于售价超150万的雷克萨斯LM四座版,梦想家 山河以半数价格提供更全面的配置,加之岚图梦想家7座版在40万级市场的持续热销,这款车无疑成为国产MPV高端化的新范本。
点评:梦想家 山河的核心竞争力在于“精准破局”——它没有盲目堆砌配置,而是以东方文化为内核,将商务尊崇与家庭温情完美融合,既绑定了雷克萨斯LM等豪华标杆拉升价值,又以高性价比打破了进口车型的垄断,为高端MPV市场提供了“中国方案”。
小鹏X9超级增程版:用续航焦虑破解术开辟新赛道
作为小鹏首款增程车型,X9超级增程版的登场,标志着小鹏正式从纯电向“纯电+增程”双赛道布局。新车给出了一份令人惊喜的续航答卷:CLTC纯电续航452km,搭配60L大油箱后综合续航达1602km,彻底解决了MPV用户的长途出行顾虑。
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更难得的是,增程系统的加入并未牺牲空间,反而通过优化布局提升了实用性,新增的电动三折叠三排座椅,让七座车型在载人载物场景中切换自如。依托纯电X9积累的市场口碑与用户基础,增程版的市场接受度具备天然优势。
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点评:小鹏X9增程版的推出精准填补了产品矩阵空白,但增程技术对小鹏而言仍是新赛道,能耗控制与长期可靠性需市场验证。面对腾势D9 DM(28.18-52.66万)等竞品的挤压,它的核心优势在于“纯电基因加持的增程体验”,若能在实际使用中延续小鹏的智能化口碑,有望快速打开市场。
零跑D19:全域自研加持的高端破局者
零跑在本届车展一口气带来三款新车,其中冲击20-30万级市场的旗舰SUV D19最受关注。这款车提供纯电与增程双版本,增程版搭载80.3度大电池,纯电续航达500km,油箱仅作备用,几乎可当纯电车使用。底盘配置上,空悬一键调平、三电机圆规掉头等功能,让它在同级别中极具竞争力。
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长期主打中低端市场的零跑,此次向上冲击高端面临品牌溢价不足的挑战,短期内难以与理想、问界等品牌抗衡。但全域自研的优势让D19实现了“高端配置平价化”,能让用户以更低成本享受高阶体验。
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点评:D19是零跑高端化的“试金石”,成本控制能力是其最大底气,但品牌认知升级非一日之功。它的出现印证了“技术平权”的趋势,若能在服务与品质管控上跟上,或能凭借差异化性价比在高端市场撕开一道口子。
新款享界S9:智能化升级难破内耗困局
作为鸿蒙智行的压轴车型,新款享界S9预售72小时小订破8000台,市场关注度可见一斑。新车换装全新尾灯与车标,内饰延续舒适性优势,副驾与后排零重力套装、车载冷暖冰箱等配置一应俱全,更升级了四激光雷达版华为乾崑智驾ADS 4,智能化体验再升级。
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但这款车的隐忧同样突出:与自家享界S9T定位高度重叠,且S9T在价格相当的情况下配置更优,10月享界S9销量已跌至618辆,而S9T则达4847辆。加之与宝马5系等传统豪华车价格差距缩小,缺乏独特记忆点的享界S9面临用户分流困境。
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点评:新款享界S9的产品力不算弱,但“内耗”与品牌积淀不足制约了其发展。在华为技术不再稀缺的当下,它需要跳出“配置堆砌”的思维,找到如商务场景专属服务等差异化标签,才能重振市场认知。
从岚图的文化赋能到小鹏的赛道拓展,从零跑的技术平权到享界的智能化升级,本届广州车展的国产新车已然形成“技术+场景”的竞争核心。高端市场的内卷虽激烈,但也推动着中国汽车产业向更高质量发展,而如何在同质化竞争中找准自身定位,将是所有车企的必修课。
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