为何美国每换一届总统，就要换一辆总裁专车？还必须沉入大海？

众所周知，美国总统有两样座驾。一个是号称空中堡垒的空军一号，另一个则是号称陆地无敌的陆军一号。

而今天要讲的主角，就是这款陆军一号——凯迪拉克“野兽”。据说每当美国总统卸任后，其专车都会被扔入大海。

按理说，专车理应留给下一任总统才对，为啥要急着销毁呢？这些专车上究竟隐藏着哪些秘密？

美国总统专车究竟有多强？

在此之前，咱们先来了解一下，美国总统的专车究竟有多强悍？

先说壳子，其车壳由钛合金材料打造，整整20厘米厚的装甲，能抵御火箭弹、地雷，甚至小型导弹。从某种程度上来讲，美国总统专车的防御力比坦克还强。

至于玻璃这块，美国总统专车采用的是13厘米厚的防弹玻璃。

由于厚度比银行金库玻璃还厚，因此子弹打上去的时候，只能留下一个白点。保留透明度的同时，还能让车内人员随意观察外界。

除了玻璃打不碎以外，总统专车的油箱也打不烂。

这辆车的油箱，采用的是军用级阻燃泡沫，外加多层防弹橡胶包裹。由于有特殊材料护着，因此被击中也不会爆炸，堪称防火防爆的集大成者。

当然了，除了防御力强悍以外，总统专车的攻击力也是蛮厉害的。

有专业人士分析，在美国总统的专车内，存在冲锋枪、手榴弹、催泪弹等武器。某些总统专车内甚至还拥有便携式导弹发射器，但凡刺客过来，立马轰成渣。

此外，总统专车还能释放强大的电磁干扰。通过这种干扰，能瘫痪周围数百米的遥控爆炸装置和无人机。你想靠近？门都没有。

除了攻击和防御以外，美国总统专车还具备医疗中心的功能。其完全密闭的车厢，内置了独立的供氧系统。一旦遭遇生化武器，供氧系统就会自动打开，维持车内空气清新1小时。

与此同时，专车内还会配备与总统血型匹配的血包。当总统受伤的时候，车内人员能立马对其进行输血抢救。

可以说，只要你坐上这辆车，基本就相当于给自己打造一个固若金汤的堡垒了。

最关键的是，车内还拥有最高级别的加密卫星通讯设备，这套设备可直接与五角大楼、中情局通话。在必要时刻，甚至还能联系核潜艇，启动核武器打击对手。

你以为它只是一辆车，实际上它是一个“移动白宫”。但凡遭遇危险，总统专车立马化身全球指挥中心，歼敌于千里之外。

笨重又昂贵的总统专车

当然了，也正是由于这辆车的功能繁多，因此它也重的离谱。

从有关资料来看，美国总统专车的重量超过8吨，是普通汽车的4倍。别的不说，光是一扇车窗的重量，就相当于波音757客机的舱门。

由于车身太过笨重，因此这辆车需要特制的重型卡车底盘（如雪佛兰加强版）才能承受。不然的话，还没等上路，车子就自己把自己压塌了。

有趣的是，像这么奢华且强悍的车，其实并止一辆。每次总统出行的时候，都会有12辆一模一样的专车接送。这些专车组成迷惑阵型，让刺客根本无法甄别。

而且相比于总统坐的那辆车而言，其他克隆车更具功能特色化。有的是全副武装的枪械车，有的是满载药品的医疗车。

这些各式各样的功能车，混杂在总统专车周围，时刻盯着总统的安全。一旦出现危机，车上人员立马出动，开启十八般武艺，直到消灭所有隐患。

老话说的好，一分钱一分货。总统专车这么强悍，其价格自然是水涨船高。一般来讲，每辆车的成本大概在1500万美元左右，约合人民币1个亿，比汤臣一品还贵。

12辆车加起来，就是12亿。可以说，单是组成这个车队，就得掏空好几家上市公司的底蕴。

最关键的是，这1500万美元只是造车费。至于维护、保养、改装等，那些都得额外花钱。

总统每次出访的时候，还要用C-17巨型军用运输机来运车。其高昂的空运费，也大大增加了车辆的持有成本。

你以为这就完了？不不不，司机培训费还没算。

总统的许多专车司机，都会经过FBI长达一年的特殊训练，包括“J形转弯”这等超高难度的特技驾驶全都得学会。像这笔钱，也是万万不能省的。

总之，这些费用零零种种加起来，让每辆车的总成本直接飙升到了3000万。甭管你是兰博基尼还是劳斯莱斯，在总统专车面前都只能称作“穷酸小子”。

当美国总统的风险有多高？

那么问题来了，不就是一辆总统专车吗？为啥非得整这么贵？多配几个保镖不行吗？

严格来讲，保镖还真挡不住刺客。纵观全美总统史，大家就能发现，担任美国总统的风险简直高到离谱。

美国历史上一共有45位总统，其中就有4位被刺杀身亡，死亡率高达8.9%。

要知道，在二战期间的诺曼底登陆中，美军步兵死亡率也才5%。当个美国总统比二战登陆还危险，其惊悚程度可想而知。

当然了，这也很好理解。毕竟美国总统每次推出新政策，都会动很多人的蛋糕，得罪很多人。这些人也许是国内利益集团，也许是境外敌对势力。

他们一旦心怀怨恨，做出行动，那总统就成了活靶子。所以总统的车和飞机，必须经过层层设防。唯有这样，才能确保总统的安全。

总统卸任后专车何去何从？

这时候可能又有人会问了，当总统卸任以后，这些车怎么处理呢？是卖二手车？还是传给下一任？

从有关资料来看，这些“卸任”后的总统专车，一般会拿去销毁。而销毁过程，就是标准的“粉碎填埋、熔炼、沉海”三步走策略。

先说第一步，粉碎填埋。在这个过程中，工作人员会将车上的关键零部件给拆解掉。而这些东西，届时会被送进巨型工业粉碎机，经历撕碎、碾压环节。

随着时间的推移，这些零部件会慢慢变成金属颗粒和塑料碎屑。粉碎后的残骸，就像一堆工业废料似的，完全无法辨别其原本形状和功能。

在这种情况下，就能将其送往高度监管的特种垃圾填埋场了。随之而来的，便是深度填埋，与世隔绝。

第一步做完以后，接下来就是第二步熔炼了。这一步主打的就是一个“回炉重造，化为铁水”。

在此期间，工作人员会将装甲钢板、车架等金属部件进行拆解和压扁。紧接着再送入特制的超高温熔炉，将其慢慢熔化为一炉钢汁。

当这一环节结束以后，车身钢架的物理形态就得到了彻底的摧毁，再也无法复原了。无论它蕴含什么合金配方、装甲结构奥秘，待化为钢汁的那一刻，这些秘密便彻底归零。

有意思的是，这些熔炼后的金属材料，还能进行回收再利用，制造坦克、装甲车等其他装备。

虽然它们无法服务总统了，但贡献一份国防力量还是绰绰有余的。在工作人员的妙手之下，摇身一变就能活出“第二次生命”。

当第二步也处理完毕以后，接下来就是第三步——沉海了。

此前，车上的许多核心部件，都已经被拆解了下来。这些部件被粉碎以后，并不会就地填埋，而是分批次运到不同海域进行抛洒。

正所谓“大海是保守秘密最好的地方”，海洋的高压、高盐分环境，能让金属碎片迅速腐蚀，电子设备彻底报废。

当车身碎片纷纷被抛入大海以后，这个“纯天然销毁场”，便彻底湮灭了总统专车的痕迹。

即时有人知道位置，其打捞难度和成本也是极其高昂的。毕竟这些碎片早已零散化，打捞过程犹如大海捞针。

再加上许多地方是万米深海，暗无天日。在这种情况下，如果你还能捞出，那你真是运气爆表了。

美国总统专车为何一定要摧毁？

说到这里可能很多人会问了，“卸任”后的车，为什么非得摧毁呢？

毕竟一辆车可值1个亿，12辆就是12亿。这好几家上市公司的产值，就这样白白浪费掉？给它们粉碎？熔掉？丢海里？

关于摧毁总统专车的原因，其实有很多。

首先，就是为了严防政务机密和前总统隐私的泄露。在总统专车的车内，往往残留有前总统的头发、皮屑等生物痕迹。此外，还包括涉密文件、通讯记录等机密信息。

像这些东西，一旦落入特务手中，后果不堪设想。轻则动摇国本，重则引发世界大战。

其次，这项操作也是为了新总统着想，因为不排除前总统会在车内安装窃听器。万一这个操作真的存在，那新总统坐车不就相当于“裸奔”了？

第三，也是最重要的一点，那就是为了规避党争扯皮。众所周知，美国党争由来已久，前任总统和现任总统，往往出自不同派系。

倘若长期使用二手车的话，后续一旦出现安全问题和信息泄露，那很容易就会引发两党之间的责任推诿和政治舆论战。真到了那个时候，美国社会说不定就愈发分裂了。

所以说，在美国总统卸任后，专车必须销毁。这既是为了安全和保密考虑，也是为了国家和未来考虑。

尽管它身价过亿，但在美国国运面前，其价值不值一提。待现任美国总统退休之日，便是这辆豪车沉海之时了。