10万买中型车?海豹06这波操作,让合资品牌坐不住了
比亚迪最近推出了2026款海豹06 DM-i,这款车只定了两个价格,分别是9.68万和10.68万,没有中间档位,直接降到最低水平,放在过去,这个价位只能买到像轩逸、朗逸这样的紧凑型燃油车,现在却能入手一辆中型轿车,车身长度接近4米9,轴距达到2米8,空间表现超出同价位车型的常规水平。
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这车外观一看就能认出来,前脸没有进气格栅,看起来就像电动车的样子,尾灯是贯穿式的设计,还带点水滴形状,内饰也做得简单清爽,中控屏有15.6寸,仪表盘是全液晶的,换挡用的是圆形拨杆,基本上看不到什么物理按键,这些蓝色装饰不是随便加的,其实是比亚迪海洋系列一直用的设计风格,看上去不花哨,但让人觉得挺舒服,我感觉这辆车比秦PLUS DM-i更像适合年轻人买的第一台有运动感的混动车。
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这款车用的第五代DM-i系统,用一台1.5升发动机配上电动机,纯电续航能到128公里,平时上下班足够用了,跑高速时发动机直接驱动车轮,既省油又稳当,技术上没玩太多花样,就是踏踏实实把成熟的东西做进去,这套系统已经在秦L和海豹06上用过一段时间,问题不多,可靠性有保障,我们并不觉得它要改变什么大格局,只是把已经验证过的方案放进了更便宜的车里面。
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这车最厉害的地方在于,它不和新能源车去比,反而专门瞄准那些燃油中型车,比如雅阁和凯美瑞的入门款,价格差不多,但海豹06尺寸更大、配置更实用,用电成本也更低,合资品牌现在压力很大,很多还在用“伪新能源”应付市场,结果被这款车一对比,就显得很尴尬,它也没上高阶智能驾驶或800V快充,这说明比亚迪很清楚,在这个价位买车的人,更看重实用性和可靠性。
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与吉利银河L7和长安启源A05比较起来,海豹06的空间更大,电池也更安全,不过智能功能和充电速度确实要弱一些,但它的目标并不是跟这些车型竞争,而是想吸引更多人放弃燃油车,说实话,我很认可比亚迪的这种做法,他们不去搞那些花哨的噱头,只做实际能落实的事情,这款车能不能卖得好,关键在于普通家庭是不是觉得它值得买。
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