美国联邦航空管理局(FAA)于周日(11月16日)宣布,将自美东时间周一上午6时起,正式解除自11月7日实施的全国航班削减紧急命令。随着该命令的撤销,全美40座主要机场的航班可以全面恢复正常班表,意味着因政府停摆导致的大规模延误与取消情况将逐步缓解。
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FAA在声明中指出,决定解除削减令的主要依据,是近期全国空中交通管制设施中因“人手不足触发的安全事件”(staffing-trigger events)数量显著下降。数据显示,11月8日该类事件一度飙升至81起的历史高点,而随后的三天中迅速回落至个位数:11月14日6起、11月15日8起、11月16日仅1起。
FAA局长布莱恩·贝德福德(Bryan Bedford)表示,这表明空管系统压力已明显缓解,“全国空域的运营安全趋势正在稳定,我们因此得以恢复正常航班计划。”
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由于美国联邦政府此前经历了长达43天、史上最长的停摆,空中交通管制系统人力短缺问题急剧恶化,促使FAA于11月7日罕见地发布航班削减紧急指令。该命令要求40个主要机场削减原计划航班,最初削减幅度为4%,后上调至6%,并原计划在本周增加到10%。
随着政府在11月13日重新开门,空管人员陆续返岗,FAA在11月15日将削减幅度下调至3%,并于16日宣布全面解除命令。
交通部长肖恩·P·达菲(Sean Duffy)表示:“我要感谢FAA团队在政府停摆期间维护领空安全的努力。随着停摆结束和空管人员回归,我们终于能够让航空系统恢复正常并重新专注于人员扩招与系统现代化建设。”
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根据航空数据分析机构 Cirium 的统计,紧急削减令解除前的周末,全国取消航班数量降至实施以来最低水平:周六取消航班315架、周日149架,均不足总航班量的1%。航班追踪网站 FlightAware 的数据亦显示相同趋势。
与之形成鲜明对比的是,11月9日当天因削减令、人手短缺和恶劣天气等因素,全美共有超过2,900架航班被迫取消,成为最严重的一天。
FAA在声明中特别强调,已注意到部分航空公司在紧急命令期间未完全遵守削减指令,目前该机构正对相关情况展开审查,并“评估可能的执法措施”。
与此同时,其他因安全风险增加而实施的临时限制措施,如部分目视飞行规则进近限制、商业太空发射限制和跳伞活动限制,也将同步取消。
交通部长达菲表示,在恢复正常运营后,交通部和FAA的重点任务将包括:
大规模增加空中交通管制员招聘
投资建设新一代、更先进的空中交通管制系统
达菲说:“美国人民理应获得更现代、更高效的空域服务,我们现在终于能重新朝这一目标迈进。”
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