总投资约5284万 计划12月开工丨揭阳连接潮州这一路段将扩建

近日，省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段扩建工程环境影响报告表受理公示，环评内容里包含了省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段扩建工程相关工程信息，本内容我们将整理有关项目主要信息，看看省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段将怎样建设。

项目概况

目为省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段扩建工程，是《揭阳市综合 交通运输体系发展“十四五”规划》中普通国省道干线公路中的“十四五”开工项目，也是揭阳市立体综合交通网规划主干线公路网“四环二十一射三横四纵三十八次” 中潮汕机场－潮汕站环线的一部分，同时项目连接高铁潮汕站联络线、G206线等， 构成潮汕机场－潮汕站交通运输主骨架，有助于加强路网联通功能以及强化榕城区、 登岗镇等沿线村镇对外交通联系通道，项目的建设优化路网结构，完善了揭阳及榕城区干线公路网布局。

建设内容

省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段扩建工程位于揭阳市榕城区登岗镇黄西 村，起点与高铁潮汕站联络线（机场东路）相交，起点桩号K23+614.000，路线沿安揭干渠 地 理 位 置 项 目 组 成 及 规 模 南岸自西向东走向，穿过黄西村，终点止于与潮州用地交界处（潮州插花地），终点桩号 K24+304.579，路线全长690.579 米，道路等级为一级公路。

旧路概况

省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段扩建工程位于揭阳市榕城区登岗镇黄西村，起点与高铁潮汕站联络线（机场东路）相交，起点号K23+614.000，路线沿安揭干渠南 岸自西向东走向，终点止于登浮桥尾搭板末端，终点桩号K24+471.00，路线全长857米（其 中潮州插花地路段长166.421m）。 旧路于2004年完成路面改造，旧路路基宽10.5m，路面宽8m，双向两车道，水泥混凝 土路面，设计速度30km/h，公路等级为三级公路。

旧路平、纵线形不能满足《公路工程技 术标准》（JTGB01-2014）中规定设计速度60km/h的一级公路技术标准，即本项目拟沿旧 路向右侧加宽扩建，路基宽度、断面布置与潮州段一致。

建设规模及技术指标

省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段扩建工程全长690.579m，起点与高铁潮汕 站联络线（机场东路）相交，起点桩号K23+614.000，路线沿安揭干渠南岸自西向东走向， 终点止于潮州市交界处，终点桩号K24+304.579，沿旧路向右侧加宽扩建，路基宽28m，沥青混凝土路面宽度为2×12.5m（含硬路肩、路带）。公路等级为一级公路，设计速度为60km/h， 双向六车道。

主要技术标准表和建设规模一览表

交叉工程 根据现有交叉道路现状，结合征询当地政府意见，沿线共设置平面交叉11处，其中渠 化交叉1处为起点与高铁潮汕站联络线（机场东路）交叉，其余主要为接顺路口10处（与 村道交叉）。具体情况见下表。

横断面设计

全线双向六车道，断面布置形式为1.0m（土路肩）+1.5m（硬路肩）+3×3.5m（行车道） +0.5m（路缘带）+1.0m（中央辅助工程

（1）交通标志标线工程 交通标线主要包括车行道分界线、车行道边缘线、导向箭头、人行横道线、横向减速标 线等。交通标志包括指路标志、指示标志、禁令标志、警告标志。

（2）照明工程 项目新建太阳能路灯24根，其中一般路段路灯采用12米高的双臂灯，布置在中央分隔 带上，间距一般为30米；渠化交叉、主要交叉口采用15米高的高架灯。

（3）绿化工程 本工程绿化范围为土路肩绿化。土路肩种植香樟树间距一般为5米，并满铺台湾草。绿 化乔木采用全冠苗。 在绿化花木选择上，以生长稳定、抗污性强、萌芽力旺盛、耐修剪、低维护的常绿乡土 树种为主，通过其形态、色彩的对比进行配植，形成鲜明、丰富的视觉效果。

（4）给排水工程 项目全线路基北侧为安揭引韩总干渠，南侧为居民区，排水主要考虑路面排水不要流入 道路两侧敏感点，因此两侧土路肩设置为反向横坡，路面排水沟在两侧硬路肩近土路肩处设 置宽80cm×高80~95cm矩形盖板边沟排泄路面雨水，边沟内排水坡向涵洞。

一般路段：路面表面水通过道路两侧矩形盖板沟边引入涵洞，矩形盖板边沟沟底纵坡控 制为0.3%，沟底顺路线纵坡而设，对平坡及路线纵坡小于0.3%的路段，沟底纵坡由中间往 前、后涵洞双向排水，调整盖板边沟墙身高度，确保沟底纵坡不小于0.3%。

超高路段：在中央分隔带设置过水口（暗沟形式），超高外侧路面表面水通过过水口流 入超高内侧矩形盖板沟边引入涵洞

工程拆迁

项目拆迁建筑物合计8160.65m2。根据原环境保护部《关于拆迁活动是否纳入建设项目 环境影响评价管理问题的复函》（环函〔2010〕250号），拆迁活动不应纳入建设项目环境 影响评价管理。同时项目有关征拆迁工作在施工前期由其他相关单位机构统一协调组织安排 实施，不纳入本项目环评建设内容。项目拆迁建筑物情况见下表。

项目现场布置

（1）场地现状

省道S505线揭阳市榕城区黄西村至登浮桥段扩建工程位于揭阳市与潮州市交界处的黄 西村。项目起点与高铁潮汕站联络线（机场东路）相交，起点桩号K23+614.000，路线沿安 揭干渠南岸自西向东走向，终点止于登浮桥尾搭板末端，终点桩号K24+471.00，路线全长 857 米（项目路段长690.579米；潮州插花地路段长166.421米，目前插花地路段潮州市已改 建完成）。

旧路于2004年完成路面改造，旧路路基宽10.5米，路面宽8米，双向两车道水 泥混凝土路面，旧路设计速度为30km/h。 全线无桥梁，横穿道路现状涵洞共有4道（盖板涵3道、圆管涵1道），其中桩号 K24+216.715 为倒虹吸涵洞，横穿公路后下穿通过安揭引韩总干渠的排洪涵，其他3道左侧 洞口为接安揭引韩总干渠水闸的灌溉涵

施工工期

项目估算总投资5283.99万元，所需资金来源于上级补助与市级自筹资金。计划2025年12月开工，2026年9月底完工，工期10个月。

揭阳发展吧 整理