享界的破局，一场由场景定义的价值革命

澎湃新闻记者 栾锴韬

时钟拨回五年前，中国豪华车市场似乎还是被传统欧洲列强所占据。而时至今日，2025年的当下，当传统豪华品牌价格体系松动、利润下滑、市场份额下跌时，中国豪华车市场的权力转移已悄然加速。

2025年前三季度，中国豪华车市场迎来了明显的格局变化。传统豪华品牌在华销量出现集体下滑，同比下滑数据均超过10%。而在中国汽车市场从燃油车时代向新能源时代转型的大环境下，不少中国品牌已经在30万元以上市场站稳了脚跟，甚至出现了连续多月拿下30万元以上豪华新能源轿车销量冠军的享界S9，和创下旅行车销量纪录的享界S9T共同组成的“旗舰9系双子星”。而他们的上升和对豪华车市场格局的颠覆，正在试图以中国人的视角回答一个问题：新时代的豪华，究竟该由品牌历史定义，还是由用户场景价值定义？

格局重构，豪华车市场迎来新一极

当“56E”的价格防线开始崩塌，新款享界S9用销量证明：豪华车的定价权，正在从欧罗巴大陆转移到中华大地。

2025年，曾经风光无限的传统豪华品牌，正逐渐在中国高端汽车市场的竞争中失去主导地位。乘联会数据显示，2025年前三季度，传统豪华品牌份额累计销量178.3万辆，较去年同期下降10.9%。与此同时，豪华品牌的市场份额也是一路走低，如今只占到整个市场10.5%。而曾经占据中国豪华车市场份额近八成的传统德系三强，如今的市场份额已经萎缩到不到四成。

比起市场份额的下跌，财务数据的全面下滑或许让传统豪华品牌更为难受。由于竞争力的下降，传统豪华品牌普遍开始采用以价换量的策略，但这进一步冲击了他们的财务状况。多家豪华品牌在2025年上半年的净利润均出现了三成以上的同比大幅下滑，而不少品牌也把业绩滑坡的核心原因，指向中国市场的激烈竞争。

而与此形成鲜明对比的是，中国自主品牌正加速向高端化迈进，并取得显著突破。

11月7日，鸿蒙智行旗舰9系新品——新款享界S9正式以31.8万元起开启预售。仅仅2小时小订销量便突破3000辆，后面24小时突破5000辆、72小时突破8000辆的小订销量也延续了出色的成绩。而在此前，享界S9T也以上市25天大定突破20000辆的亮眼成绩，创下中国旅行车市场销售纪录。

毫无疑问，享界的9系旗舰“双子星”，已经在30万以上的市场受到了消费者的追捧。而这一成绩的背后，既是市场对鸿蒙智行旗舰9系产品力的广泛认可，也是用户对“新豪华”价值的深度赞同。而在这份改变的力量之下，未来我们或许能见到享界超越传统豪华品牌，成为豪华车市场格局中新的一极，改变以往BBA三分天下的局面，SBBA四分天下的新态势或将到来。

可以说，传统豪车价格体系的松动，不仅仅是市场竞争的结果，更是豪华车价值判断标准发生根本性转变的信号。以享界为代表的“新豪华”力量的加入，并不是简单的市场份额重新分配，而是标志着中国品牌终于在以智能化、电动化为代表的新赛道，用智能化、体验至上与用户导向的新范式建立起属于自己的话语权。

以场景化革命，享界品牌实现价值升维

当豪华车的竞争从发动机排量转向生活仪式感，新款享界S9已不仅是一款车，更是一场关于出行本质的价值回归。

而这样的成功，其实在此前的享界S9T上已经得到了印证。

作为一个长期被归类为“小众情怀”的产品品类，旅行车并不被许多厂家所看好。但享界S9T却在上市后迅速赢得了市场和消费者的青睐，其本质上是以精准的场景定义能力，在深度理解用户场景后，把握住新时代用户对户外生活、家庭出游的需求，将原本的边缘细分市场做成了大众爆款。

在享界的产品调研中，精准地发现在30万元以上的用户群体中，存在着大量既追求车辆实用性，又注重生活品质的消费者。他们对于车辆的需求，是既能满足日常通勤，又能承载诗和远方。

基于对消费者需求的洞察，享界S9T配备了1677L的超大后备厢空间、6000W外放电功能以及全场景智能座舱，完美契合了露营、自驾游等新兴生活方式的用车需求。这些配置不是简单的技术堆砌，而是深度融入用户真实使用场景的解决方案。

而在新款享界S9上，这种场景化思维亦很明显，聚焦城市商务家庭用车拥有独具特色的“仪式感豪华”。

从几个重点配置之中，我们不难窥见端倪。

华为百万像素智慧投影大灯与视觉效果出色的迎宾光毯，并非只为视觉装饰，更是对用户归来的温馨致意；全新智慧电动门不仅解决了双手持物时的开门不便，更让每一次上下车都充满尊贵的体验感；零重力座椅配合投影幕布隔断，能瞬间将车内空间转变为移动的私人影院。而像是与问界M9同款的华为乾崑智驾ADS4，或是从尊界S800上下放的6合1全域融合架构和ALPS健康座舱，则进一步强化了用户对新款享界S9“旗舰”的认知。

在享界的产品观中，各项功能的价值并不局限于技术本身，更在于它们能够触达用户的情感需求。新款享界S9所倡导的这种“仪式感豪华”，摒弃了传统豪华对物质层面的堆砌和强调，改为注重在每一个用车瞬间为用户创造情感共鸣。

而当一辆车能够理解用户的疲惫，照顾用户的不便，满足用户的情感期待时，它就超越了交通工具的范畴，成了一个有温度的生活伙伴，也真正赢得了市场和人心。

享界的胜利，是用户导向的胜利

享界的真正颠覆不在于造了更好的车，而在于构建了一套打造新时代豪华车的新规则：用科技赋能情感，让豪华回归日常。

享界品牌的快速崛起，离不开的是北汽与华为深度协同的“战略共同体”创新模式。这种合作不仅带来了技术层面的突破，更重要的是构建了一套以用户需求为核心的价值创造体系。

与传统豪华品牌从工程师视角出发的研发模式不同，享界建立了一个“需求－技术－体验”的闭环，先理解用户需要什么，再用技术去实现这些需求，最后通过真实的用户体验来持续优化。

这套方法论，在享界S9T突破“小众桎梏”和新款享界S9开创“仪式感豪华”新品类上都得到了充分体现。享界的成功证明，中国品牌完全有能力定义新时代的豪华标准，这种豪华不是对西方传统的简单模仿，而是基于对中国用户深度理解后进行的创新。

从更为宏观的视角来看，享界的崛起并非偶然，而是在证明了华为与北汽这一“车企+华为科技全生态”的战略共同体出色的前瞻性与强大生命力的基础上，展现了中国汽车产业集体向上的一个缩影。

根据杰兰路的用户调研数据，超过90%的享界车主属于增换购类型，其中近半数有传统豪华品牌车型的使用经历，这一比例显著高于行业平均水平。他们拥有成熟的用车经验，也对车辆品质有着更高的要求。

这些用户选择享界，不是出于盲目的品牌崇拜，而是基于对产品价值的理性判断。他们代表着这个时代典型的“理性精英”消费者群体——不盲目追求品牌溢价，而是更看重产品带来的实际价值。而这些新时代的消费者与享界这样能够定义“新豪华”出行范式的品牌一起，正在成为改变时代的全新力量。

从享界S9T打破旅行车市场的沉寂，到新款享界S9以“仪式感豪华”重新定义豪华轿车，享界品牌用短短一年多的时间，就完成了从市场新秀到格局破局者的蜕变。这个过程不只是单一品牌的成功，更是一种新模式、新理念的胜利。

当传统豪华车还在依靠品牌历史获取溢价时，享界已经用实际行动证明：真正的豪华，来自对用户需求的深度理解，对生活场景的精准把握，以及对情感价值的持续创造。这种以用户为中心的价值理念，正在重塑中国乃至全球豪华车市场的竞争规则。而由享界引领的“场景定义价值”新模式，也将为中国汽车品牌的向上突破提供宝贵借鉴。

在智能电动化的浪潮中，中国品牌终于迎来了定义豪华的历史性机遇。而享界，正站在这个机遇的最前沿。