0/ 我是最航运丹尼斯, 信息披露向来克制的Expeditors向美国证券交易委员会(SEC)提单了问答更新(Q&A)。 这家知名货代公司是2025年业内第三季度表现最出色的企业之一,上周股价创下每股140美元的新高——虽然它每季报 没有华丽的PPT展示也从不举行面向分析师的公开电话会议。这次经典的书面形式“8K问答”向外界披露内容如下:
支持客户快速建设AI超算基础设施的能力
实施并受益于人工智能及其他技术方案
利用非资产全球网络管理多元化供应链
应对“后补录(post-entry)”申报的大幅增长
运力变化对运价的影响
海运与空运市场的不确定性
对报关与其他产品的需求
地缘政治不确定性
与关税及类似措施相关的政策变化
空运电商需求
各国 de minimis(低价值免税)政策变化
运价波动
我们一起来看下。
1/ 2025年第三季度,人工智能基础设施相关的货运在多大程度上推动了业务增长?
公司技术组合(包括AI基础设施)为空运、报关、Transcon 陆运、仓储与分拨带来积极影响,对三季度收入和利润均有贡献。AI基建已连续多个季度成为空运、报关与 Transcon 业务的重要组成部分。
注:Expeditors Transcon 服务内容
白手套服务(White Glove Service)
提供专业的点对点操作,专门处理高价值、高接触产品,确保运输过程中安全、完整。限时服务(Time-Definite Service)
提供从当日送达到延迟取送的多种时间选项,适用不限尺寸或重量的货物,满足紧急和特殊运输需求。跨境服务(Cross-Border Service)
提供报关、货物管理与运输一体化解决方案,实现无缝供应链管理,简化跨境物流流程。温度控制(Temperature-Controlled Service)
利用先进的监控系统处理冷冻、冷藏及温控货物,确保对温度敏感产品的安全和质量。网络管理(Network Management)
设立单点责任制,改善响应时间、简化沟通,提高供应链透明度与效率。国内与跨境铁路及联合运输(Domestic & Cross-Border Rail & Intermodal)
提供铁路及多式联运服务,支持国内跨洲运输及北美跨境运输,优化成本与时间。
2/ 公司从AI投资中获得的初步效率提升来自哪里?技术投入的节奏变化如何?
公司重点在报关与合规相关流程部署AI与技术方案,以提高生产率并提升客户价值。
强调效率提升、缩短报价响应时间、简化客户对接。
不会让AI取代面向客户的岗位。
员工正在学习如何创建并使用 AI 工具。
技术投入不按季度披露,但持续投入于网络安全、系统升级与新技术部署。公司高管薪酬与经营利润及股东利益强相关,鼓励高回报投资,避免不必要支出。
3/ 全球取消 de minimis(低价免税)政策是否影响空运?
是的。美国取消 de minimis 后:
空运供给紧张程度缓解
部分货主为避免更高关税而提前拉货
空运供给增加并重新配置,导致平均买卖价同比小幅下降
4/ 海运前置备货(pull-forward)的规模能否量化?
无法精确量化,客户差异很大。公司帮助客户制定灵活策略应对关税波动,因此并不存在“统一策略”。
5/ 第三季度空运与海运的买卖价差(buy/sell spread)趋势?
空运价格保持强势,受电商中国大陆-中国香港→欧洲需求大增、亚洲→美国需求强劲(与人工智能相关的电子产品或基础设施设备、前置备货)推动
海运:运价大幅下跌,受2024年末以来运力持续增加影响
6/ 若中美贸易长期萎缩,是否有其他航线可补足?Expeditors 是否做亚洲内部航线?
是的。公司全球非资产网络灵活可支撑多种航线。亚洲-亚洲等非美贸易线公司也有开展。
7/ 报关业务最关键的量化指标是什么?是否会披露?
公司目前不披露报关入境量(entries)。
原因:
单行项目 vs 多行项目的复杂度差异巨大
报关量与空运/海运吨量并非一一对应
报关增长来自:
更多报关单量
每单项目数上升
每单价格上调(反映工作量上升)
报关业务波动小于空运和海运,同时包含 Transcon 陆运、仓储分拨——提高组合稳定性。
8/ 报关业务的超预期表现由何驱动?趋势是否可持续?
驱动力包括:
工作量显著上升(单个报关可能需要数百项目、耗时数小时)
当前全球贸易环境推动复杂度上升
“后补录(post-entry)”修正申报工作将大幅增加
公司持续提高报关单收费,以覆盖复杂度和人工成本增加
招聘规模上升以处理复杂工作
未来还将通过AI提高效率。
9/ 报关业务的主要竞争者是谁?
包括大型、区域性及本地报关行。由于跨境复杂度加剧,需要更多经验、人力与技术投入。Expeditors 为全球参与者,持续投入系统和人才。
10/ 全球员工数自2024年初回升约 10%,新增人力集中在哪些岗位?未来 12–18 个月战略重点是什么?新增岗位主要用于:
处理更复杂、更大量的报关与货运
支撑关键 IT 投资和信息系统升级
非人员投入:AI 与技术方案,以匹配增长与复杂度。
11/ 本季度“其他费用”上涨原因?一次性还是持续性?
主要是 IT 维护与投资(含咨询费用),部分一次性,部分持续性。
12/ 客户网络研讨会是否仍在贡献新增报关业务?
是的。公司每月举办大型关税与政策更新webinar网络研讨会,吸引数千参与者,被称为公司历史最成功的市场活动之一,带来更多报关机会与客户信任。
13/ 新任 CEO Dan Wall 对投资者沟通策略何意见?是否改变与投资者互动方式?
公司独特的 8-K Q&A 格式符合企业文化,有助深思熟虑地回应问题。
公司每年与持有过半股份的投资者接触,通过一对一会议与卖方机构活动保持常态沟通。
管理层倾向减少不必要的投资者活动,腾出时间更关注客户与业务,将运营深入度作为竞争优势。
14/最航运公众号功能更新:欢迎关注最航运跟最航运的智能AI私信回复互动,比我智能高效,学习了我所有历史文章并基于强大底层AI能力之上。当然仅做参考,会不断优化。公众号这个功能可以说简直太棒了,轻松实现了我年初在自己搭建个人智能体想实现的功能,背后是自动把我所有的公众号内容导入生成了353个智能知识库文档。而且可以额外最多添加1000个知识库。快来体验吧,顺带把我的公众号加上星号。 重要提醒:微信大改版后,很多关注的读者反馈看不到“最航运”第一时间的更新了,关注最航运点开最航运名片 → 右上角【...】 → 设为星标 ⭐,不错过每一篇干货!
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15/公益捐款过一万了,谢谢大家的支持。邀请参与最航运的一起捐,为乡村孩子筹集爱心,中国社会福利基金会《授渔计划乡村助学》 一起积累福报。 最航运文章赞赏自2025年3月12日植树节开始转为公益捐助,谢谢大家支持,广结善缘,利他共好。每个人每天做一点点,世界就会改变很多。
今天到此
明天再见
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