武汉轨道交通9号线对洪山区、江夏区的重要性研究！重要且急需！

关于武汉轨道交通9号线消息，网络上就一直没有断过，几乎每次轨道交通规划申报，都能听到关于它的传言，但是一直到第四期它都处于落选未获批状态，有的说是因为费用问题，造价和拆迁成本比较高，可能要耗费150亿人民币以上。

又有的说可能是线路重复问题，这里说的是武汉至咸宁的城铁，在江夏区域内存在站点重复，还有的人说可能环境评价问题，毕竟9号线后期要延伸到东湖风景区，而如果在风景区建造地铁，有可能对环境评价更为严格。

那么究竟是什么原因呢？导致9号线的热度一直不减，即便当前第五期规划还在编制当中，仍然有不少市民在武汉城市留言板留言，希望尽快将9号线纳入第五期规划，这里大概分析可能有以下几点原因，

其一，这条线路一度处于呼之欲出的状态，2号线和11号线光谷广场站多个进出站口都保留了9号线站点的标识，如果不建，为何要贴出标识，这里至少可以说明在规划中是的确有9号线的存在，并且建造的可能性还很大，因为其它规划线路在还没开建之前就贴出标识的几乎没有。这也给了周边民众希望，

其二，在以前的文章中小编也提到过，武汉现行的轨道交通线路中，1-8号已经开通运营，10号一期在建，11号都已经开展到第四期了，12号线首开段预计2026年 3月开通，2027年全线贯通，唯独仅仅剩下了9号线未见动静，如果不建，就我个人而言，我都觉得线路不够完整，可能也有很多人会有这样的想法，而且，9号线还是少见的南北走向线路。

其三，9号线对于光谷和江夏区域的民众意义重大，尤其是江夏，江夏虽然毗邻东湖高新区，但是通常只能通过公交换乘前往光谷中心区域，居住在庙山的居民对9号线是望眼欲穿，如果有了直达的轨道交通，江夏的经济发展可能会更上一层楼，通勤便利了，来往光谷时间成本节约出来，则可以考虑更加优质的工作，收入也会增加！

如是，网上有部分人说到，9号线迟迟未建的原因，可能会是江夏资金缺乏，因为根据网上规划的9号线线路图，从龙城路、华师园一直到五里界都是在江夏区的范围之内，因此，需要得到江夏区的全力支持，主要是资金方面，但其实，9号线一期同时也该经过了洪山区，就算我们按照全线20公里计算，假如需要耗费150亿，又假设江夏区需要承担90亿，江夏区2024年的GDP达到了约1200亿元，而地铁建设周期通常在3-5年，假如我们按照5年计算来分摊，则大概每年需要承担不到20亿元。相信当地是有能力承担的！也很有意愿，因此，大概率也并非这个原因！

9号线对于洪山区来说，同样重要，这里就简要地说几点，首先，鲁磨路沿线有很多老旧小区，也一直是相对繁华的区域，毕竟还有中国地质大学以及研究生学院这样全国知名的院校，吸纳了全国各地甚至国外留学生，地铁通到这里，也会更加方便师生出行。

其次，民族大道、雄楚大道都是武汉人多车多的区域，大部分区域地铁也是无法直达，堵车是家常便饭，2号线非常拥挤，有了地铁，上下班通勤更加方便，路上骑电瓶车或者开车上下班的人就有可能会减少，因此对于以上区域的民众是有重要意义的！对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！