最新！8号线北延段雅源站、雅瑶站，主体结构封顶

近日

广州地铁八号线北延段

雅源站、雅瑶站两座车站

主体结构顺利封顶

为后续区间盾构掘进

及车站附属结构施工

提供了条件

八号线北延段（滘心-广州北站）全长约21公里，截至目前，全线土建工程累计完成24%。11座车站均开始进行土建施工，其中4座车站主体结构封顶；11个区间中，5个进行土建施工，其余进行前期准备。

雅源站和雅瑶站

为八号线北延段相邻的两座车站

沿广花路东侧从南到北

依次设置

雅瑶站航拍

其中，雅源站长180米、宽21.9米、深21.85米，溶土洞见洞率高达88.73%，为八号线北延段全线见洞率最高的车站；雅瑶站同样地处岩溶地质区，车站长320米、宽22.3米、深17.8米，溶土洞见洞率也达到88%。

雅源站航拍

由于两座车站均位于强岩溶发育区域，地质条件复杂，地质结构富水性强、结构松散，基坑开挖过程中涌水、涌砂风险较高。

为攻克强岩溶发育和深厚富水砂层施工难题，广州地铁联合中国水利水电第六工程局、中国水利水电第十一工程局、铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司等参建单位开展技术攻关，确保了主体结构工程质量。

来源：信息时报

编辑：聪杰

复核：龚耀东吴敏娜

校对：贾愚

审核：邓必彦

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