新车 | 17.88万元起/纯电续航最高248公里，红旗HS6 PHEV开启预售

红旗HS6 PHEV预售，价格杀进红海，中产家庭悄悄换车

2025年11月15号，一汽红旗推出HS6 PHEV开始预售，提供三个版本，价格从17.88万到22.88万，正式进入主流插混SUV市场，这辆车定位在HS3和HS7之间，填补了17到22万价位区间的产品空缺，目的是让普通消费者也能买到具备科技感、空间宽敞且带有一定豪华感的新能源车型。

外观上红旗这次没有继续用分体大灯，改成了单体灯组加L形日行灯，前脸是封闭式的，一看就是新能源车，尾部也没装贯穿式灯带，排气口还是双边两出但藏得挺深，整体看起来比HS7低调很多，不张扬，颜色选了星河黑、雪耀白、揽月银、苍夜山海这四种，都是偏暗的调子，估计是想吸引那些不太喜欢花里胡哨的中年人。

内饰这块，车子做得挺有意思，副驾配了两块15.6寸的大屏，驾驶座这边还加了个小屏，都靠高通8295P芯片带着，用起来应该很顺，怀挡设计让中控台省出不少地方，下面做了掏空变成储物格，无线充电、双杯架、带盖的储物空间全都有，最厉害的是副驾装了零重力座椅，音响用的是丹拿16喇叭，连冰箱都能制冷制热，这些配置以前只在三四十万的车里才见到，现在二十万就能买到。

动力系统采用1.5T插电混动，纯电续航达到248公里，综合续航有1650公里，馈电油耗为百公里5.1升，百公里加速需要4.8秒，电池提供两个版本可选，容量分别是23.9kWh和39.5kWh，方便用户根据需求挑选，支持4C快充功能，从20%充到80%只需15分钟，为了节省车内空间，这款车没有配备备胎，而是配了一个充气泵，这些细节显示红旗品牌在认真考虑如何让车主用起来更舒心。

同价位的车有很多选择，比如方程豹钛7、吉利银河M9、传祺向往S7，配置都挺不错，但红旗把领航辅助、面部识别、小憩模式、露营模式、宠物模式这些高级功能都放到了这个价位上，它拼的不只是参数，还有品牌信任感、做工细节和服务网络，这些东西虽然平时看不见，实际用起来差别很明显。

这辆车的设计风格确实去掉了那些明显的符号，以前红旗给人的感觉就是官方的车，显得大气又庄重，现在HS6 PHEV走的是实用路线，它不再强调身份象征，而是主打空间大、智能化好、耐用性强，我觉得这是红旗在适应市场变化，也是传统豪华品牌在新能源时代必须做的调整。

红旗汽车选用了江苏正力新能的磷酸铁锂电芯，不再采用宁德时代的产品，这意味着红旗在电池供应链上走向多样化，避免依赖单一供应商，车上没有配备备胎，配备了电动尾门和后排座椅电动放倒功能，还有干湿分离的储物设计，这些配置并非单纯堆砌，而是真正考虑到用户日常使用的实际场景，这种关注体验的产品思路，比纯粹比拼参数显得更为明智。

身边几个朋友最近都在看车，原本考虑理想L7或者银河M9，听说红旗HS6 PHEV开始预售之后，都去试驾了一下，他们说这辆车没有那种买来给别人看的感觉，但开起来用着确实很舒服，尤其是副驾驶的零重力座椅和车载冰箱，对家里有老人小孩的家庭来说特别实用，看来红旗这次真的抓住了中产家庭的实际需要。