福特CEO警告技工短缺严重，年薪12万美元岗位空缺5000个

福特汽车公司的首席执行官吉姆·法利对全美范围内“非常严重”的熟练技工短缺问题发出了警告，称该公司正在努力填补5000个年薪12万美元的机械工岗位。

法利在上周的一档播客节目中说道：“我们国家遇到了麻烦，我们对此讨论的还不够。我们有100多万个关键岗位空缺，包括紧急服务、货运、工厂工人、水管工、电工和商人。这是一个非常严重的问题。”

美国社会保障局表示，12万美元的年薪几乎是美国平均收入的两倍。法利表示，要掌握福特高级机械工所需的技能大约需要五年时间，而美国没有培训足够的人来满足这一需求。

今年早些时候，福特推出了一项400万美元的奖学金计划，以帮助培养新的汽车技术人员，但法利同时警告说，美国在培养未来技术工人方面的投资仍然不够。

他以自己的祖父为例说明问题的重要性。他的祖父是福特早期的一名员工，凭借技术工作过上了中产阶级的生活。

福特的技工短缺问题反应了美国制造业和技术行业普遍存在的危机。尽管美国失业率很低，但截至今年8月，美国有40多万个制造业职位空缺。

美国制造业协会和德勤去年联合开展的行业调查显示，招聘和留住员工是最大的挑战。美国汽车经销商协会的数据显示，汽车行业每年面临约3.7万名训练有素的技术人员缺口。美国劳工统计局预计，到2033年，每年将有近6.8万个汽车技工空缺。

此外，美国制造业协会董事会成员里奇·加里蒂表示，提供培训的职业学校和社区大学跟不上快速发展的技术。加里蒂说道：“社区大学和职业技术项目在提供基础培训方面做得很好，但我们可以发现，从技术角度来看，它们在跟上事物发展的速度方面已经过时了。以增材制造、机器人、自动化、电动汽车电池技术为例，我们发现很少有针对性的课程能跟上这些技术发展。”

不过，也有好的迹象。调查机构数据显示，去年美国职业学校的入学人数增长了16%，是自2018年以来的最高纪录。尽管2020年以来，四年制大学的入学率下降了0.6%，但同期职业技术类项目的招生人数增长了4.9%。

福特公司试图通过取消最低薪资级别，并在四年内加薪25%的福利条件来吸引工人。但如果没有足够的训练有素的工人，单靠加薪无法解决技工短缺问题。

加里蒂说道：“我们需要拥有不同水平技能的工人，但是坦白地说，我们没有具备这些技能的工人渠道。”

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