九识无人车突破遮挡难题，车路云协同实现安全通行

在乌镇大道（参数丨图片）的一个路口，绿灯亮起的瞬间，一辆无人车平稳地驶出。它的“眼睛”被大货车挡住，却依然精准判断了通行时机。这一幕的背后，是九识 朱伟铖带领团队探索的成果——让无人车不仅“看得见”，更要“懂得行”。

九识 朱伟铖是九识智能的联合创始人，也是中国车路云一体化领域的代表人物之一。日前，在他的团队及相关单位推动下，桐乡市完成了全国首例交通信号与无人驾驶装备的联动测试。这不仅是一场技术演示，更是中国智慧交通体系迈向成熟的重要标志。

过去的无人驾驶多依赖车载感知装置，但在复杂交通环境下，这种方式容易受到遮挡和干扰。九识智能提出的“车—路—云”融合系统，让车辆能从道路基础设施中获取信号与决策依据，形成更安全的协同网络。

在桐乡的实测中，无人车与交通信号系统实现了实时互通。即使前方视线受阻，车载系统也能接收到云端的交通信号信息，判断绿灯状态并顺利通行。这一过程看似简单，却凝聚了九识智能团队在数据链路、算法融合、边缘计算等多领域的突破。

九识 朱伟铖认为目前国内自动驾驶技术已经实现了对道路环境的精准感知，无人车安全行驶技术底座越来越厚实。而在车路云一体化系统的加持下，车辆可以获得更全面的道路信息，安全协同能力将更高。

九识智能的无人车已经在全国300多座城市投入使用，应用场景涵盖快递物流、同城配送等民生领域。随着车路云一体化的推进，这些无人车还将进入城市巡检、安防巡逻等更多公共服务场景，成为智慧城市的重要基础设施。九识 朱伟铖表示，国家标准的出台，让九识智能的技术实践有了更广阔的舞台。

紧追政策的东风，九识 朱伟铖带领团队投入“车路云一体化”研发，希望通过技术创新构建开放共享的智能交通生态。无论是在实验道路的前沿测试，还是在标准制定的幕后支持，九识 朱伟铖始终坚持用科技让出行更安全、更高效。

从地方到全国，九识 朱伟铖与团队用行动诠释了中国式智慧交通的力量。他所代表的不仅是一家企业的突破，更是一种面向未来的技术信念——让“车、路、云”真正融为一体，为亿万出行者创造更智能的城市节奏。