10万级的“掀桌者”：埃安i60如何终结增程焦虑？

“烧一赔三”。

当广汽埃安为i60喊出这四个字时，它不是在推销，而是在立状。这款起售价10.48万的增程SUV，正试图用一句承诺，终结整个行业对“亏电油耗高、噪音大、动力弱”的集体焦虑。

精准卡位：切入20万以下增程市场的“真空地带”

埃安i60的推出，是一次对市场需求的精准狙击。

当多数品牌将“体验好的增程车”定价在20万元以上时，10-20万区间成为一片看似热闹、实则供给失衡的“伪蓝海”。i60以10.48万的起售价、210公里纯电续航、1240公里综合续航，直接击穿了“高品质增程=高价格”的固有认知。

这不仅是定价策略，更是对用户真实用车场景的深度回应——谁说普通家庭不配拥有“可油可电、无里程焦虑”的从容？

技术平权：把“豪华同源”变成“国民标配”

i60搭载的星源增程技术，与20万级豪华增程SUV同源，却实现了多项“反超常规”的数据表现：

油电转化率3.73kWh/L，行业第一

亏电油耗低至5.5L/百公里，媒体实测甚至达到4.9L

怠速充电时车内噪音仅40分贝

更重要的是，它彻底告别了“满电一条龙，亏电一条虫”的行业通病，即使在亏电状态下依然能保持150公里/小时的高速持续行驶。这不是参数的胜利，而是用户体验的彻底翻身。

安全承诺：从“配置堆砌”到“信心重构”

i60在安全上的投入堪称“过度”：

热成型钢占比72%，电池仓侧碰0侵入

弹匣电池2.0达成500亿公里0自燃纪录

通过中汽中心720度三连撞极限测试

而“烧一赔三”的承诺，更是将安全从技术层面提升至品牌信任层面。当别人还在讲“我们有多安全”时，埃安直接说：“出了问题，我赔你”。

空间与场景：重新定义“国民车”的尺度

i60以“5人8箱大衣柜”为设计理念，打造出真正为中国家庭服务的移动空间：

2775mm轴距带来B级SUV的乘坐体验

后排137度靠背角度可半躺出行

副驾手套箱能塞下一床空调被

配合车外投影、无麦K歌、6kW外放电等功能，它不再只是一台车，而是一个可移动的“家庭娱乐空间”。

结语

埃安i60的登场，看似是一款新车的上市，实则是广汽埃安对“国民车”定义的重新书写。

它用10万级的定价，实现了对增程技术、全域安全、大五座空间的全面越级。这不是在参与内卷，而是在开启一个全新的价值赛道——让科技不再高高在上，让安全成为基本底线，让每一个普通家庭，都能在预算内买到“不将就”的出行伙伴。

当“烧一赔三”成为一句承诺，当“亏电不亏体验”成为一项标准，埃安i60正在做的，是成为10万级SUV市场中，那个最可靠的“标准答案”。