广东
埃安也开始探寻增程赛道了。
就在今晚，埃安首款拥有增程动力的车型——埃安 i60 正式上市，售价 10.98-13.58 万元，其中纯电版售价 10.98-13.58万元，增程版售价 10.98-11.58 万元。
新车长宽高分别为 4685/1854 (1876) / 1660mm，轴距 2775mm 的车型，在宽度、高度、轴距与埃安 V 家庭版颇为相近的情况下，i60 的车长比后者长 105mm。
从外观来看，i60 的线条方正与圆润交错，更显大气。前脸采用经典的封闭式格栅设计，贯穿式大灯横平竖直，车尾则通过位置较高的尾灯提升视觉宽度，整体姿态挺拔。
来到车内，比埃安 V Home 长 105mm 的设计，给予了 i60 更多的车内空间，其扶手箱容积为 14.5L、后备箱则为 416L，后备箱可放下 8 个 20 寸行李箱。
新车座椅的支撑度、包裹感到位，即便长时间乘坐也不易疲劳；中控布局简洁，保留了部分实体按键，操作起来还是比较顺手的。
i60 延续了埃安在驾控上的成熟度，动力输出顺滑，转向手感轻盈中带一点韧性，依旧是埃安温和的风格。底盘滤震表现也不错，过减速带时没有多余弹跳，整体调校偏向家用舒适。
作为埃安第一款增程车，i60 搭载了「星源增程系统」，官方给出的亏电油耗为 5.5L/100km，CLTC 纯电续航里程 210km。
我们本次拿到的是 520km 的纯电版本，在两人乘坐、城际道路行驶的舒适模式下，能耗表现稳健，表显续航里程的下降与实际行驶里程高度吻合，对于一款家庭 SUV 而言保证了用车的经济性。
从产品力来看，埃安 i60 作为品牌首款增程车型，在设计、空间与基础驾控上采取了较为稳健、保守的路径，符合追求性价比与实用性的家庭用户的需求。
它能否如埃安所期待的那般成为「国民刚需大五座 SUV」的新选择，还需要市场的检验，但至少在埃安拿出了足够的诚意。
大家觉得，埃安 i60 能获得怎样的成绩？
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