32.28万起售的智己LS9，产品力到底如何？能否撼动30万级市场

智己最大的一台车——LS9上市，权益价格32.28万-35.28万，相信大家看惯了“上市XX分钟拿下XXXX台订单”的宣传标语后，很容易对智己公布的“大定25分钟突破5000台订单”这样的数据产生麻木，但你要知道，在理想L9、问界M9、蔚来ES8这些老玩家盘踞的市场里，智己想突围可不是件容易的事儿。如果要用一句话来概括，那就是智己LS9这台车确实有点东西。

第一眼看到LS9,你会觉得这车挺耐看的。星环式贯穿灯带配合呈直角排列的大灯组，绝无仅有的灯体线条带来超高的辨识度。车身线条平直刚硬，多处采用镀铬饰条，商务感十足；接近5.3米的车长配上20英寸（最大选装22英寸）的大轮毂，气场何其强大。

尾部造型则回归简约，弧形灯带差点意思，光影效果没能做出高级感。

打开车门，无论坐在哪一排，你都可能会被震撼到。27.1英寸的5K中控联屏和15.6英寸的副驾娱乐屏很好地照顾了主驾和副驾的观阅体验，而且分开布置，高度也没有生硬地保持一致，两边操作起来手感更佳。

坐在后排的乘客则可以享受到21.5英寸后排娱乐屏带来的视觉冲击。除此之外，B&O的7.1.4声道音响听起来有多爽不必多说,12.3L的双开门冰箱也没落下，该有的“冰箱彩电大沙发”一样不少。

加分的项目要属座椅了，3把零重力座椅，通风加热，机械4D按摩一应俱全，第三排空间。890mm的腿部空间，实际坐进去你会发现，它的座椅靠背和坐垫都能大角度调节。如果你的第三排经常坐人，这车还是很舒服的，后备里还有小水箱，偶尔冲个凉，洗个头发没问题，难能可贵的是还有智能加热地板，冬天再也不用怕冷了。

智己在动力方面的表现一直都不差，这次上市的LS9亮点在于800V高压平台+恒星超级增程的组合，让它在续航和能耗上能够看齐一众对手。402km（66Ultra版本）的纯电续航应付日常通勤绰绰有余,1508km的综合续航跑长途也完全不慌，油电折算能耗只有2.81L/100km,这数据比理想L9和问界M9都要漂亮。

智己LS9的灵蜥数字底盘3.0相信是很多人喜欢的配置之一。双向24°四轮转向让这台5.2米的大车转弯半径只有4.95米，理想L9则要5.5米左右，这差距在城里开车时体验非常明显。地下车库掉头、路边停车,LS9将会比同级SUV更加灵活。

虽然智己LS9有以上诸多加分项，但我们也要认清一个现实：它的智驾能力能不能赶上同级别对手。它搭载了一体式超广域探射灯，还具备AI越野补盲功能，雨夜模式2.0在积水路面的识别能力也不错。但说句实话，这些场景化功能用到的频率并不高，买LS9的用户更多还是奔着城市智驾去的，日常驾驶中他们更需要的是靠谱的城市NOA和高速领航，智己要做的首先是找准定位。

说点儿真的：智己LS9的32.28万的起售价比理想L9便宜不少，而且标配激光雷达和空气悬架，这两样在理想上都得选装，理想有“奶爸车”的金字招牌，问界有华为的技术背书，蔚来有换电体系和服务体验，智己有什么?上汽背书，配置堆得很足，气场强大，价格惊喜，差点就5米3的车长了，这个尺寸的大型SUV，应该是很实惠的一个了，智己LS9 11月12日上市之后，销量应该会爆发式增长，更有可能让30-40万SUV市场，充满较量。