燃油车仍有市场？领克用品质和购置税补贴给出答案

在新能源汽车占据市场主流话题的当下，仍有大批消费者坚守对燃油车的偏好。他们看重燃油车独有的驾驶质感与机械魅力，而领克作为始终深耕燃油车领域的品牌，正以实际行动回应这份热爱。数据显示，10 月领克销量突破 4 万辆，其中燃油家族持续贡献破万销量，成为品牌发展的坚实支撑。基于这份市场反馈与用户信任，领克不仅不断升级燃油车型的产品力，更推出限时跨年购置税补贴方案，为消费者带来实打实的购车福利。

领克燃油家族涵盖 01、03、06、09 四款核心车型，每款产品均具备鲜明的产品优势与技术亮点。领克 06 Relive 聚焦年轻消费群体，外观采用 “都市自然主义” 设计理念，配备明日之窗上下格栅与 “Y” 字型破晓之光日行灯，提供森珀绿、shero 紫、落樱粉、沙丘米、银盐白、极地灰等多种车色选择。智能化方面，该车全系搭载 21 项安全驾驶辅助功能，覆盖通勤、高速、城市等多场景使用需求。其 APA 泊车辅助系统升级算法与算力，可支持 200 余种车位的高成功率识别与泊入，即便面对断头路、垂直车位等复杂场景也能从容应对。智能座舱搭载 “龍鹰一号” 超级芯片，匹配 Flyme Auto 车机系统，支持 HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link 互联功能，确保交互过程流畅高效。

领克 01 作为品牌首款产品，上市多年仍保持稳定热度与销量，堪称中国燃油车市场的常青树。在售车型全系标配 Drive-E 2.0TD T5 发动机，搭配 8AT 手自一体变速器，最大输出功率 187kW，最大输出扭矩 350N・m，百公里加速最快可达 6.8 秒。智能配置上，该车搭载高通骁龙 8155 芯片与 LYNK OS N 车机系统，兼顾运行流畅度与功能丰富度，满足用户多元化使用需求。

领克 03 作为中国性能车代表，第三代车型在动力层面实现全面进阶。其动力总成升级为 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT 组合，最大马力提升至 272Ps，峰值扭矩达 400N・m，百公里加速仅需 6.5 秒。该车提供智能、经济、舒适、运动四种驾驶模式，适配不同路况与驾驶偏好。智能部分新增 LYNK Flyme Auto 车机系统，搭配龍鹰一号芯片，构建起多终端、全场景的智慧用车体验。

2026 款领克 09 四驱探索版基于 SPA 原生豪华架构打造，继承沃尔沃安全基因与传统机械豪华属性。车内配备全车 Nappa 真皮座椅、14 扬声器 Bose 音响、海洋之谜香氛系统及四温区独立空调，多项越级配置提升乘坐舒适度。性能方面，该车搭载 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机 + 爱信 8AT 变速箱的动力组合，搭配同级唯一 FYRA 全时四驱系统，既满足家庭出行的实用性需求，又能为用户带来充足驾驶乐趣。

为让更多消费者享受到燃油车的驾驶体验，领克推出限时购车补贴政策。2025 年 11 月 30 日（含）前下订并完成提车的领克燃油家族任一版型用户，可享受至高 15000 元购置税补贴、至高 5000 元保险补贴及至高 3000 元加油礼遇。此外，11 月 15 日至 16 日期间亲临领克 4S 店参与线下团购会，还可额外获得千元优惠。

新能源与燃油车并非替代关系，而是满足不同用户需求的市场选择。领克坚守燃油车领域的技术创新与产品升级，既体现了对用户需求的精准把握，也展现了品牌的市场定力。此次推出的多重购车补贴，进一步降低了燃油车爱好者的购车门槛。对于钟情燃油车驾驶质感的消费者而言，当前正是入手领克燃油车型的优质窗口期，不妨抓住限时政策机遇，解锁属于自己的燃油驾驶体验。