扮靓海岸的“管线专家”

50岁出头的管线工关羡操，双手粗糙有力，眼神里透着一股不服输的韧劲，他是中交广航局出了名的“爱琢磨”，也是工友口中“肯干、能拼、会创新”的老大哥。

今年6月，老关调入位于福建泉州的泉惠石化工业园区A地块及鲤鱼岛滞洪区生态建设工程项目，负责管线布置与排水系统优化。他在检查工地的时候发现，项目初期的排水系统设计存在不足，如果滞洪湖里的泥沙直接外排不仅会污染环境，还容易造成水土流失。“这可不是小事，关系到环保和工程质量，必须迅速解决！”老关马上向项目部领导提出改建排水管道的建议。

接下来的几天时间里，老关对施工工艺和施工方案进行了细致研究，带着团队实地勘测、计算水流、模拟施工，最终设计出一套新的排水方案——通过增加排泥管线长度、降低流速，保证泥浆颗粒在围区内有效沉淀。然而，在进行小范围场地测试时，当泵吸平台开足马力，排水管水流的泥沙量仍然居高不下。

老关深知自己肩负的重担，天刚蒙蒙亮便跑现场，一有时间就守在排水口琢磨。功夫不负有心人，他从净水过滤器中得到灵感，通过增加新型闸箱式排水口，犹如一个大型沉淀池，设置可调节挡板控制泄流流速，使泥沙在排水口处得以充分缓冲沉淀，成功将浑水净化为清水。这样一来，不仅清水可以补给到附近的排洪渠，提升水位以便泵吸平台进场施工，同时，沉淀下来的优质泥沙可用来弥补外购回填土方量的不足，实现经济和生态的双赢。

施工过程中，老关还采用“分层吹填”工艺，保证土质平衡，为后续软基处理打下基础。这些改进虽然给他自己额外增加了很多“麻烦事”，却为项目整体推进提供了坚实保障。

别看如今老关是现场管理的专家，他也是从普通工人一步一个脚印成长起来的。1991年，20岁的他刚从技工学校毕业，被分配到“浚波4”船上做水手，从此开始了长达15年的海上生涯。

“一开始还是有落差的，‘浚波4’是当时最老旧的一艘船，那时候船长常说，拿这份工资，就要对得起这份工作，挑肥拣瘦怎么成长？”老关回忆道，船上多是转业军人，工作虽然枯燥又艰苦，但大家从不抱怨，每天干劲儿十足，也因为旧船故障多、修理多，反而更加锻炼人，这也让老关对船舶构造很快熟悉起来。有次冬季施工时，“浚波4”水下波纹管受气温影响老化断裂，返厂维修至少要半个月，于是大家一拍即合，决定自己动手换。老关他们轮流潜水，用扳手卡住接口螺丝，手掰脚踹，不到半天时间就完成了一次“动脉”修复手术。

2005年，因公司业务拓展需要，老关从船上调到了管线队。面对全新的领域，他没有退缩，反而迎难而上，从最基础的接管、布管开始学起，凡事先自己预演，一步步吃透管线作业的每一个环节，再毫无保留地教给队伍。他常说：“干这一行没有秘诀，最重要的就是肯干，不怕苦、不怕累。”

虽然只有高中学历，但老关却有一颗爱钻研的心。传统的水上管线接头拆卸麻烦、耗时费力，严重影响施工效率。于是，他萌生了设计“快速接头”的念头。没有专业背景，他就靠多年在一线摸爬滚打的经验，画草图、做模型，反复试验，最终与公司技术人员合作，成功研制出“水上管线快速接头”，大大提升了接管效率，该项目还获得了国家专利。

除此之外，他还陆续参与设计了“陆域疏浚吊管抓夹”“排泥管道液压闸阀”等多项实用工具，累计获得4项国家专利，还荣获“广东省五一劳动奖章”。工友们开玩笑道：“半路出家还能搞发明，真是神了”，他却笑着说：“哪有什么神不神，就是兴趣加上专注，总想找个更省钱省力、更安全的法子。”

“他不是在工地，就是在去工地的路上。”这是同事对老关的评价。从水手到管线专家，他用30多年的时光，走出了一段不平凡的征程，把一道道海岸线扮靓。如今，站在泉惠项目这一全新战场，关羡操眼神坚定，一定要把脚下的滩涂，变成造福闽南大地的美丽热土。（工人日报客户端记者 刘兵 通讯员 陈振强）

来源：工人日报客户端