兄弟们,摩旅圈的“续航神器”有新动静了!新款三阳哈士奇150现身工信部公示,没搞花里胡哨的改动,全是戳摩友需求的实用升级,这波确实够实在。
![]()
骑踏板摩旅最头疼的就是续航,而哈士奇150能在圈里站稳脚,核心就是它的续航硬实力,15.2L的超大油箱,搭配2.5-2.8L/100km的油耗,跑600km+完全没问题,这在150cc级别里确实少见。身边不少摩友骑现款跑长途,反馈最多的就是不用规划加油站,跑国道、省道时,别人还在盯着油表焦虑,它能一路顺畅往前赶,这对摩旅党来说太重要了。
![]()
这次新款的升级很务实,动力从现款10.8kW微涨到11kW,别看只多了0.2kW,实际骑行中感受挺明显。这台150cc单缸水冷四气门发动机本来就低扭强劲,起步不拖沓,中段加速有劲,市区通勤钻车缝灵活,跑长途超个货车也不费劲。升级后不管是载人爬坡,还是高速上想再提提速,都比以前更从容,日常用和摩旅都能覆盖到。
![]()
外观还是熟悉的硬派ADV风格,棱角分明的线条+标志性的“狗元素”前脸,辨识度拉满,看着就有越野那股劲儿。这种造型不挑场景,日常代步不张扬,穿装备跑摩旅也有气场,难怪不少摩友就吃这口颜值。
![]()
配置上没玩减配套路,实用配置全保留了。智能TFT液晶仪表信息清晰,时速、油量、电压都能一目了然,还带USB充电,跑长途手机不怕断电;无钥匙启动也很方便,不用掏钥匙瞎折腾,日常用车省不少事。安全方面更是没含糊,双通道ABS+TCS牵引力控制系统,前后碟刹,不管是雨天骑行还是遇到砂石路,刹车都稳,新手也能放心上手。
这次新增的后尾架绝对是点睛之笔!以前想装尾箱得自己改装,现在原厂自带,出门摩旅能直接装尾箱放头盔、行李,载人时后座乘客也有地方抓,实用性直接拉满。对通勤党来说,装个小尾箱放文件、背包也方便,这改动虽小,但真的解决了不少实际问题。
![]()
作为150cc级别的ADV踏板,哈士奇150一直以实用为核心,新款延续了这个优势,没丢600km+的续航底子,动力小幅升级更够用,还加了实用尾架,核心安全配置也没缩水。对想入门摩旅、又想兼顾日常通勤的骑士来说,这种不搞噱头、全是干货的升级,确实很有吸引力。
摩友选车,说到底就是图个靠谱、够用、适配场景广。新款三阳哈士奇150没偏离这个核心,续航、动力、配置都围绕实际需求升级,不管是新手还是老炮,只要是想找一台能放心跑长途、日常用着也方便的踏板,这台车都值得关注。就等正式上市后看看实车表现,相信不会让摩旅党失望。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.