理想全新L9的谍照曝光！纯电续航突破400km配有后轮转向功能！

一觉醒来，理想又一款新L9大卖话题刷屏了！查了一下7月份的消息，理想全新L9的谍照曝光引发了不少关注，这台热门大型SUV就是理想的升级版L9，为什么它能这么受关注呢？因为纯电续航突破400km还配了后轮转向，现在预计价格还是40万左右起步，售价不足50W，由此可见理想再次证明，没有卖不动的车型，只有配置够不够给力，所以打动了不少潜在的消费者。

外观方面变化不小

外观方面，我觉得新L9的整体更时尚了，特别是前脸变得更简洁，看起来非常有科技感，也没有老款那种复杂的感觉。前格栅采用更简化设计，虽然取消了部分镀铬装饰但并没有影响到档次感。下方的包围设计的搭配切到好处，搭配上深色车漆也没有突兀的感觉。而且大灯改良后更加犀利且有神，标配LED光源，点亮的时候特别有辨识度。

车身侧面，轮廓感受还是有很强的视觉冲击，特别是在21寸轮毂衬托下，显得车身侧面很大气。同时它较高的离地间隙带来的通过性会更好，尾部采用贯穿式尾灯组，改变也不大，依旧是传统家族风格，包括它的内部灯腔都是十分靠近现款的。在空间上，新L9的长宽高为5218×1998×1800mm，轴距为3105mm，因此也保证了后排的乘坐空间。

内饰科技感更强

内饰方面，新L9的布局和现款很像，只是个别地方不同。比如可能会配隐藏式门把手设计。用料上也有区别，新L9能给到都是软性材质，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是屏幕区别，新L9是搭载10.25英寸液晶仪表，中控屏是15.7英寸，而老款升级到同样尺寸的中控屏。不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是新L9的豪华感会强一些，毕竟配置摆在那。

虽然用料有差异化，但并没有影响到新L9的舒适性，因为它的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都空气悬架的，调校上靠近家用，所以乘坐感受还是很舒服的。缺点就是没有现款那么熟悉，但它起步依旧很稳。全新的智能座舱系统让新L9科技属性更强，也是增加几分竞争属性。配置上也有L2+自动驾驶、全景天窗、座椅按摩等，它配置不如蔚来ES8那么高，而且全系标配8个安全气囊，基本上也是够用的级别。

动力系统大升级

动力方面，新L9最大亮点就是纯电续航突破400km，混动系统也是1.2T发动机+电机，所以它的动力和理想其它车型都是同款技术路线，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以理想喜欢走稳扎稳打的路线。那1.2T发动机的动力也不算强，131匹只能说够家用，毕竟它只有200牛米的扭矩。给到你的是更平顺更可靠的电驱变速箱，那前后双电机给到是总功率330kW，而现款给到是总功率259kW，所以动力上有明显的提升。

动力油耗都有改善，新的增程混动系统，百公里也才6.2L油耗，但它动力有449Ps，而电机辅助也有前218Ps加后272Ps，因此选择新L9的用户居多，续航还是省油都没问题的。最关键是后轮转向功能的加入，低速时后轮反向转向减小转弯半径，高速时同向转向提高稳定性，这在同级别车型中还是很少见的配置。

竞争力分析

说实话，新L9这次升级还是很有诚意的，400km纯电续航在增程式SUV里面算是顶尖水平了，而且后轮转向这种高端配置能下放到40万级别，还是很有竞争力的。对比宝马X5、奔驰GLE这些传统豪华品牌，理想在智能化和电动化方面确实有优势，价格也更亲民一些。

不过也要看市场接受度怎么样，毕竟这些新技术刚开始可能会有一些小毛病，还得看后期的可靠性表现。但总的来说，理想这次确实下了本钱，从谍照看外观变化不大但内在提升明显，预计下半年上市后还是会有不错的市场表现。

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